PRODUKTOVÉ CENTRUM

Čoraz prísnejšie emisné predpisy vyžadujú, aby dieselové motory používali potrebné zariadenia na čistenie dodatočnej úpravy pri používaní čistého paliva a strojového čistenia. Filter pevných častíc (DPF) je najbežnejšie používaná technológia dodatočnej úpravy na riešenie emisií pevných častíc.

Hlavnou časťou DPF je nosič filtra, ktorý sa hlavne delí do dvoch kategórií podľa materiálov: keramická základňa a kovová základňa. Nosné materiály DPF na báze keramiky zahŕňajú kordierit, karbid kremíka, mullit, oxid zirkoničitý atď.; Nosné materiály DPF na báze kovu zahŕňajú spekaný kov, penový kov, kovovú sieťovinu atď. V súčasnosti sú najbežnejšie používané filtračné materiály kordierit a karbid kremíka.

Konštrukčné štruktúry DPF zahŕňajú stenový prietokový typ, typ tekutiny atď. Najbežnejším typom je stenový prietokový typ. Tento typ DPF má zvyčajne valcovú keramickú štruktúru, ktorá vytvára mnoho malých, paralelných kanálov v axiálnom smere. Na rozdiel od všeobecnej prietokovej štruktúry kolektora, štruktúra filtračného prvku v stene vyberá ktorýkoľvek z dvoch koncov na blokovanie kanála susediaceho s filtračnou vrstvou, čím núti výfukové plyny prechádzať cez poréznu stenu, aby sa dosiahlo zachytenie pevných častíc.