PRODUCT CENTER

Ang lalong mahigpit na mga regulasyon sa paglabas ay nangangailangan ng mga diesel engine na gumamit ng mga kinakailangang kagamitan sa paglilinis pagkatapos ng paggamot habang gumagamit ng malinis na gasolina at in-machine purification. Ang particulate filter (DPF) ay ang pinakakaraniwang ginagamit na teknolohiya pagkatapos ng paggamot upang harapin ang mga PM emissions.

Ang pangunahing bahagi ng DPF ay ang filter carrier, na higit sa lahat ay nahahati sa dalawang kategorya ayon sa mga materyales: ceramic base at metal base. Ang mga materyales sa carrier ng DPF na nakabatay sa seramik ay kinabibilangan ng cordierite, silicon carbide, mullite, zirconia, atbp.; Ang mga materyales sa carrier ng DPF na nakabatay sa metal ay kinabibilangan ng sintered metal, foam metal, metal mesh, atbp. Sa kasalukuyan, ang pinakakaraniwang ginagamit na mga filter na materyales ay cordierite at silicon carbide.

Kasama sa mga istruktura ng disenyo ng DPF ang uri ng daloy ng dingding, uri ng likido, atbp. Ang pinakakaraniwan ay uri ng daloy ng pader. Ang ganitong uri ng DPF ay karaniwang gumagamit ng isang cylindrical na ceramic na istraktura, na bumubuo ng maraming maliliit, parallel na mga channel sa direksyon ng ehe. Naiiba sa pangkalahatang flow-through na istraktura ng collector, pinipili ng wall-flow filter element structure ang alinman sa dalawang dulo upang harangan sa channel na katabi ng filter layer, at sa gayo'y pinipilit ang maubos na gas na dumaan sa porous na pader upang makamit ang pagkuha ng particulate matter.