Все більш жорсткі правила викидів вимагають від дизельних двигунів використовувати необхідні пристрої для очищення після лікування під час використання чистого палива та очищення в машині. Фільтр частинок (DPF)-це найбільш часто використовувана технологія після лікування для вирішення викидів ПМ.
Основна частина DPF - носій фільтра, який в основному розділений на дві категорії відповідно до матеріалів: керамічна основа та металева основа. Матеріали DPF на основі кераміки включають кордорит, карбід кремнію, муліліт, цирконію тощо; Матеріали DPF на основі металів включають спірований метал, пінопласт металу, металеву сітку тощо. На даний момент найбільш часто використовувані матеріали фільтрів є кордеритом та карбідом кремнію.
Конструкції дизайну DPF включають тип потоку стін, тип рідини тощо. Найпоширеніший - це тип потоку стінок. Цей тип DPF зазвичай приймає циліндричну керамічну структуру, утворюючи багато невеликих паралельних каналів в осьовому напрямку. Відмінна від загальної структури протікання колектора, структура елемента фільтру стіни вибирає будь-який з двох кінців, що блокують у каналі, що прилягає до шару фільтра, тим самим змушуючи вихлопний газ проходити через пористу стінку для досягнення захоплення твердих частинок.
