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점점 엄격한 배출 조절은 깨끗한 연료 및 대기업 정제를 사용하면서 디젤 엔진이 필요한 후 치료 후 정제 장치를 사용해야합니다. 미립자 필터 (DPF)는 PM 배출을 다루기 위해 가장 일반적으로 치료 후 기술입니다.

DPF의 주요 부분은 필터 캐리어로 주로 세라믹베이스 및 금속베이스의 재료에 따라 두 가지 범주로 나뉩니다. 세라믹 기반 DPF 캐리어 재료는 코디에 라이트, 실리콘 카바이드, 뮬리트, 지르코니아 등을 포함합니다. 금속 기반 DPF 캐리어 재료에는 소결 금속, 폼 금속, 금속 메쉬 등이 포함됩니다. 현재 가장 일반적으로 사용되는 필터 재료는 코디에 라이트 및 실리콘 카바이드입니다.

DPF의 설계 구조에는 벽 흐름 유형, 유체 유형 등이 포함됩니다. 가장 일반적인 것은 벽 흐름 유형입니다. 이 유형의 DPF는 일반적으로 원통형 세라믹 구조를 채택하여 축 방향으로 많은 작은 평행 채널을 형성합니다. 수집기의 일반적인 흐름-스루 구조와는 달리, 벽-흐름 필터 요소 구조는 필터 층에 인접한 채널에서 두 개의 끝 중 하나를 선택하여 배기 가스가 다공성 벽을 통과하여 입자상 물질의 포획을 달성하도록 강제합니다.