ক্ৰমাৎ কঠোৰ নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ডিজেল ইঞ্জিনৰ প্ৰয়োজন হয় যাতে পৰিষ্কাৰ ইন্ধন আৰু ইন-মেচিন বিশুদ্ধকৰণ ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত প্ৰয়োজনীয় চিকিৎসাৰ পিছৰ বিশুদ্ধকৰণ যন্ত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে। পি এম নিৰ্গমনৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ কণাযুক্ত ফিল্টাৰ (DPF) হৈছে আটাইতকৈ বেছি ব্যৱহৃত চিকিৎসাৰ পিছৰ প্ৰযুক্তি।
ডি পি এফৰ মূল অংশটো হ’ল ফিল্টাৰ বাহক, যিটো মূলতঃ সামগ্ৰী অনুসৰি দুটা ভাগত ভাগ কৰা হয়: চিৰামিক ভিত্তি আৰু ধাতুৰ ভিত্তি। চিৰামিক ভিত্তিক ডিপিএফ বাহক সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত আছে কৰ্ডিয়েৰাইট, চিলিকন কাৰ্বাইড, মুলাইট, জিৰকনিয়া আদি; ধাতু ভিত্তিক ডিপিএফ বাহক সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত আছে চিণ্টাৰযুক্ত ধাতু, ফেন ধাতু, ধাতুৰ জাল আদি।
ডিপিএফৰ ডিজাইন গঠনসমূহৰ ভিতৰত দেৱালৰ প্ৰবাহৰ ধৰণ, তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰকাৰ আদি অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। এই ধৰণৰ ডি পি এফে সাধাৰণতে নলাকাৰ চিৰামিক গঠন গ্ৰহণ কৰে, যাৰ ফলত অক্ষীয় দিশত বহুতো সৰু, সমান্তৰাল চ্যানেল গঠন হয়। সংগ্ৰাহকৰ সাধাৰণ প্ৰবাহ-থ্ৰু গঠনৰ পৰা পৃথক, দেৱাল-প্ৰবাহ ফিল্টাৰ উপাদান গঠনে ফিল্টাৰ স্তৰৰ কাষৰ চ্যানেলত ব্লক কৰিবলৈ দুটা মূৰৰ যিকোনো এটা নিৰ্বাচন কৰে, যাৰ ফলত নিৰ্গমন গেছক ছিদ্ৰযুক্ত বেৰৰ মাজেৰে পাৰ হ'বলৈ বাধ্য হয় যাতে কণাযুক্ত পদাৰ্থ ধৰা পৰে।
