ক্ৰমান্বয়ে কঠোৰ নিৰ্গমন নিয়ম অনুসৰি ডিজেল ইঞ্জিনে পৰিষ্কাৰ ইন্ধন আৰু মেচিনৰ ভিতৰত বিশুদ্ধকৰণ ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত প্ৰয়োজনীয় আফটাৰ-ট্ৰিটমেণ্ট বিশুদ্ধকৰণ যন্ত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। পিএম নিৰ্গমনৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ পাৰ্টিকুলেট ফিল্টাৰ (DPF) হৈছে আটাইতকৈ বেছি ব্যৱহাৰ কৰা আফটাৰ ট্ৰিটমেণ্ট প্ৰযুক্তি।
ডি পি এফৰ মূল অংশ হ’ল ফিল্টাৰ কেৰিয়াৰ, যিটো মূলতঃ সামগ্ৰী অনুসৰি দুটা ভাগত ভাগ কৰা হয়: চিৰামিক বেছ আৰু মেটাল বেছ। চিৰামিক ভিত্তিক ডিপিএফ বাহক সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত কৰ্ডিয়েৰাইট, চিলিকন কাৰ্বাইড, মুলাইট, জিৰকনিয়া আদি; ধাতুভিত্তিক ডিপিএফ বাহক সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত চিণ্টাৰ কৰা ধাতু, ফেন ধাতু, ধাতুৰ জাল আদি অন্তৰ্ভুক্ত।
ডি পি এফৰ ডিজাইন গঠনসমূহৰ ভিতৰত দেৱালৰ প্ৰবাহৰ ধৰণ, তৰল পদাৰ্থৰ ধৰণ আদি অন্তৰ্ভুক্ত।আটাইতকৈ সাধাৰণটো হ’ল দেৱালৰ প্ৰবাহৰ ধৰণ। এই ধৰণৰ ডিপিএফে সাধাৰণতে নলাকাৰ চিৰামিক গঠন গ্ৰহণ কৰে, অক্ষীয় দিশত বহুতো সৰু সৰু, সমান্তৰাল চ্যানেল গঠন কৰে। সংগ্ৰাহকৰ সাধাৰণ ফ্ল’-থ্ৰু গঠনৰ পৰা পৃথক, দেৱাল-প্ৰবাহ ফিল্টাৰ উপাদানৰ গঠনে ফিল্টাৰ স্তৰৰ কাষৰীয়া চ্যানেলত বন্ধ কৰিবলৈ দুটা মূৰৰ যিকোনো এটা বাছি লয়, যাৰ ফলত নিৰ্গমন গেছক ছিদ্ৰযুক্ত বেৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ কণা পদাৰ্থ ধৰিব পৰা যায়।