QENDRA E PRODUKTIT

Rregulloret gjithnjë e më të rrepta të shkarkimeve kërkojnë që motorët me naftë të përdorin pajisjet e nevojshme të pastrimit të pas-trajtimit gjatë përdorimit të karburantit të pastër dhe pastrimit në makinë. Filtri i grimcave (DPF) është teknologjia më e përdorur e pas-trajtimit për të trajtuar emetimet e PM.

Pjesa kryesore e DPF është mbajtësi i filtrit, i cili ndahet kryesisht në dy kategori sipas materialeve: bazë qeramike dhe bazë metalike. Materialet mbajtëse DPF me bazë qeramike përfshijnë kordieritin, karbitin e silikonit, mullitin, zirkonin, etj.; Materialet mbajtëse DPF me bazë metali përfshijnë metal të sinteruar, metal shkumë, rrjetë metalike, etj. Aktualisht, materialet më të përdorura të filtrit janë kordieriti dhe karabit silikoni.

Strukturat e projektimit të DPF përfshijnë llojin e rrjedhës së murit, llojin e lëngut, etj. Më i zakonshmi është lloji i rrjedhës së murit. Ky lloj DPF zakonisht adopton një strukturë qeramike cilindrike, duke formuar shumë kanale të vogla paralele në drejtimin boshtor. Ndryshe nga struktura e përgjithshme e rrjedhës së kolektorit, struktura e elementit të filtrit të rrjedhës së murit zgjedh cilindo nga dy skajet për të bllokuar në kanalin ngjitur me shtresën e filtrit, duke detyruar kështu gazin e shkarkimit të kalojë përmes murit poroz për të arritur kapjen e grimcave.