Rregulloret gjithnjë e më të rrepta të emetimeve kërkojnë që motorët me naftë të përdorin pajisjet e nevojshme për pastrimin pas trajtimit gjatë përdorimit të karburantit të pastër dhe pastrimit në makinë. Filtri i grimcave (DPF) është teknologjia më e përdorur pas trajtimit për t'u marrë me emetimet e PM.
Pjesa kryesore e DPF është transportuesi i filtrit, i cili kryesisht ndahet në dy kategori sipas materialeve: baza qeramike dhe baza metalike. Materialet e transportuesit DPF me bazë qeramike përfshijnë cordierite, karbid silikoni, mullite, zirkoni, etj.; Materialet e bartësit DPF me bazë metalike përfshijnë metalin e sinuar, metalin e shkumës, rrjetën metalike, etj. Aktualisht, materialet e filtrit më të përdorur shpesh janë karbid cordierite dhe silikoni.
Strukturat e projektimit të DPF përfshijnë llojin e rrjedhës së murit, llojin e lëngut, etj. Më e zakonshme është lloji i rrjedhës së murit. Ky lloj i DPF zakonisht miraton një strukturë cilindrike qeramike, duke formuar shumë kanale të vogla, paralele në drejtimin boshtor. E ndryshme nga struktura e përgjithshme e rrjedhës së kolektorit, struktura e elementit të filtrit të rrjedhës së murit zgjedh ndonjë nga të dy skajet për të bllokuar në kanalin ngjitur me shtresën e filtrit, duke detyruar kështu gazin e shkarkimit të kalojë nëpër murin poroz për të arritur kapjen e lëndës së grimcave.
