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柴油顆粒過濾器成品

日益嚴格的排放法規要求柴油機在使用清潔燃料和機內淨化的同時,還必須配備必要的後處理淨化裝置。顆粒過濾器(DPF)是處理顆粒物排放很常用的後處理技術。


DPF的主要部分是過濾器載體,按材質主要分為陶瓷基體和金屬基體兩大類。陶瓷基DPF載體材料有堇青石、碳化矽、莫來石、氧化鋯等;金屬基DPF載體材料包括燒結金屬、泡沫金屬、金屬網等。目前很常用的過濾材料是堇青石和碳化矽。


DPF的設計結構有壁流式、流體式等,很常見的是壁流式。此類DPF通常採用圓柱形陶瓷結構,在軸向上形成許多細小的、平行的通道。與一般捕集器的流通式結構不同,壁流式濾芯結構選擇兩端任意一端堵在與過濾層相鄰的通道內,從而迫使廢氣穿過多孔壁,實現顆粒物的捕集。


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