தயாரிப்பு மையம்

பெருகிய முறையில் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளின்படி, சுத்தமான எரிபொருள் மற்றும் இயந்திரத்தில் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​டீசல் என்ஜின்கள் சிகிச்சைக்குப் பின் தேவையான சுத்திகரிப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். துகள் வடிகட்டி (DPF) என்பது PM உமிழ்வைச் சமாளிக்க பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிகிச்சைக்குப் பின் தொழில்நுட்பமாகும்.

DPF இன் முக்கிய பகுதி வடிகட்டி கேரியர் ஆகும், இது முக்கியமாக பொருட்களின் படி இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: பீங்கான் அடிப்படை மற்றும் உலோக அடிப்படை. பீங்கான் அடிப்படையிலான டிபிஎஃப் கேரியர் பொருட்களில் கார்டிரைட், சிலிக்கான் கார்பைடு, முல்லைட், சிர்கோனியா போன்றவை அடங்கும். உலோக அடிப்படையிலான DPF கேரியர் பொருட்களில் சின்டெர்டு உலோகம், ஃபோம் மெட்டல், மெட்டல் மெஷ் போன்றவை அடங்கும். தற்போது, ​​கார்டிரைட் மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு ஆகியவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டி பொருட்கள் ஆகும்.

DPF இன் வடிவமைப்பு கட்டமைப்புகளில் சுவர் ஓட்டம் வகை, திரவ வகை போன்றவை அடங்கும். மிகவும் பொதுவானது சுவர் ஓட்ட வகை. இந்த வகை டிபிஎஃப் பொதுவாக ஒரு உருளை பீங்கான் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அச்சு திசையில் பல சிறிய, இணையான சேனல்களை உருவாக்குகிறது. சேகரிப்பாளரின் பொதுவான ஓட்டம்-மூலம் கட்டமைப்பில் இருந்து வேறுபட்டது, சுவர்-பாய்ச்சல் வடிகட்டி உறுப்பு அமைப்பு வடிகட்டி அடுக்குக்கு அருகில் உள்ள சேனலில் தடுப்பதற்காக இரண்டு முனைகளில் ஏதேனும் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, இதன் மூலம் துகள்களின் பிடிப்பை அடைய வெளியேற்ற வாயுவை நுண்துளை சுவர் வழியாக செல்ல கட்டாயப்படுத்துகிறது.