PRODUKTCENTER

Allt strängare utsläppsbestämmelser kräver att dieselmotorer använder nödvändiga efterbehandlingsreningsanordningar samtidigt som de använder rent bränsle och rening i maskinen. Partikelfiltret (DPF) är den mest använda efterbehandlingstekniken för att hantera PM-utsläpp.

Huvuddelen av DPF är filterbäraren, som huvudsakligen är indelad i två kategorier efter material: keramisk bas och metallbas. Keramiskt baserade DPF-bärarmaterial inkluderar kordierit, kiselkarbid, mullit, zirkoniumoxid, etc.; metallbaserade DPF-bärarmaterial inkluderar sintrad metall, skummetall, metallnät etc. För närvarande är de mest använda filtermaterialen kordierit och kiselkarbid.

Designstrukturerna för DPF inkluderar väggflödestyp, vätsketyp etc. Den vanligaste är väggflödestyp. Denna typ av DPF antar vanligtvis en cylindrisk keramisk struktur, som bildar många små parallella kanaler i axiell riktning. Till skillnad från den allmänna genomströmningsstrukturen hos kollektorn, väljer väggflödesfilterelementstrukturen vilken som helst av de två ändarna för att blockera i kanalen intill filterskiktet, och tvingar därigenom avgaserna att passera genom den porösa väggen för att uppnå uppfångning av partiklar.