مرکز محصولات

قوانین آلایندگی به طور فزاینده ای سختگیرانه موتورهای دیزلی را ملزم به استفاده از دستگاه های تصفیه پس از تصفیه لازم در حین استفاده از سوخت تمیز و تصفیه داخل ماشین می کند. فیلتر ذرات (DPF) متداول ترین فناوری پس از تصفیه برای مقابله با انتشار PM است.

قسمت اصلی DPF حامل فیلتر است که عمدتاً بر اساس مواد به دو دسته پایه سرامیکی و پایه فلزی تقسیم می شود. مواد حامل DPF مبتنی بر سرامیک عبارتند از کوردیریت، کاربید سیلیکون، مولیت، زیرکونیا و غیره. مواد حامل DPF مبتنی بر فلز عبارتند از: فلز متخلخل، فلز فوم، مش فلزی و غیره.

سازه های طراحی DPF شامل نوع جریان دیوار، نوع سیال و غیره است که رایج ترین آنها نوع جریان دیوار است. این نوع DPF معمولاً ساختار سرامیکی استوانه‌ای دارد و کانال‌های کوچک و موازی زیادی را در جهت محوری تشکیل می‌دهد. متفاوت از ساختار کلی جریان عبوری کلکتور، ساختار عنصر فیلتر جریان دیوار هر یک از دو سر را برای مسدود کردن کانال مجاور لایه فیلتر انتخاب می کند، در نتیجه گاز خروجی را مجبور می کند تا از دیواره متخلخل عبور کند تا به جذب ذرات برسد.