مقررات مربوط به انتشار به طور فزاینده ای به موتورهای دیزلی نیاز دارد تا ضمن استفاده از سوخت تمیز و تصفیه درون دستگاه ، از دستگاه های تصفیه پس از درمان استفاده کنند. فیلتر ذرات (DPF) رایج ترین فناوری پس از درمان برای مقابله با انتشار PM است.
قسمت اصلی DPF حامل فیلتر است که عمدتا با توجه به مواد به دو دسته تقسیم می شود: پایه سرامیکی و پایه فلزی. مواد حامل DPF مبتنی بر سرامیک شامل کوردیریت ، کاربید سیلیکون ، مولیت ، زیرکونیا و غیره است. مواد حامل DPF مبتنی بر فلز شامل فلز سینتر ، فلزی فوم ، مش فلزی و غیره است که در حال حاضر متداول ترین مواد فیلتر شده Cordierite و کاربید سیلیکون است.
ساختارهای طراحی DPF شامل نوع جریان دیواره ، نوع سیال و غیره است. رایج ترین نوع آن نوع جریان دیواره است. این نوع DPF معمولاً ساختار سرامیکی استوانه ای را اتخاذ می کند و بسیاری از کانال های کوچک و موازی را در جهت محوری تشکیل می دهد. متفاوت از ساختار جریان کلی از طریق جمع کننده ، ساختار عنصر فیلتر جریان دیواره هر یک از دو انتها را برای مسدود کردن در کانال مجاور لایه فیلتر انتخاب می کند و از این طریق مجبور می شود گاز اگزوز را از طریق دیواره متخلخل عبور دهد تا به ضبط ذرات برسد.
