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日益严格的排放法规要求柴油机在使用清洁燃料和机内净化的同时，还必须配备必要的后处理净化装置。颗粒过滤器（DPF）是处理颗粒物排放很常用的后处理技术。

DPF的主要部分是过滤器载体，按材质主要分为陶瓷基体和金属基体两大类。陶瓷基DPF载体材料有堇青石、碳化硅、莫来石、氧化锆等；金属基DPF载体材料包括烧结金属、泡沫金属、金属网等。目前很常用的过滤材料是堇青石和碳化硅。

DPF的设计结构有壁流式、流体式等，很常见的是壁流式。此类DPF通常采用圆柱形陶瓷结构，在轴向上形成许多细小的、平行的通道。与一般捕集器的流通式结构不同，壁流式滤芯结构选择两端任意一端堵在与过滤层相邻的通道内，从而迫使废气穿过多孔壁，实现颗粒物的捕集。

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