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越来越严格的排放法规要求柴油发动机在使用干净的燃料和机内净化时使用必要的后处理纯化设备。颗粒过滤器（DPF）是处理PM排放的最常用的处理后技术。

DPF的主要部分是过滤器载体，该载体主要根据材料分为两类：陶瓷底座和金属底座。基于陶瓷的DPF载体材料包括Cordierite，碳化硅，Mullite，氧化锆等。基于金属的DPF载体材料包括烧结的金属，泡沫金属，金属网格等。当前，最常用的滤清器材料是Cordierite和Cordicon Carbide。

DPF的设计结构包括壁流类型，流体类型等。最常见的是壁流类型。这种类型的DPF通常采用圆柱陶瓷结构，在轴向方向形成许多小的平行通道。与收集器的一般流通结构不同，壁流滤波器元件结构选择了两端中的任何一个以阻止与过滤器层相邻的通道中，从而迫使废气通过多孔壁以实现颗粒物的捕获。