Све строже прописе о емисији захтевају дизелске моторе који ће користити потребне уређаје за пречишћавање након третмана током коришћења чисте пречишћавања горива и машине. Филтер за честице (ДПФ) је најчешће коришћена технологија након третмана да се бави емисијама премијера.
Главни део ДПФ-а је носач филтера, који је углавном подељен у две категорије према материјалима: керамичким бази и металном базом. ДПФ носачи са седиштем са седиштем у керамику укључују Цордиерите, силицијум карбида, Муллите, Зиркониа итд.; МЕТАЛНИ МЕТАЛНИ МАТЕРИЈАЛИ БИЛО КОЈИ СУ СИНТЕРАНИ МЕТАЛ, МЕТАЛ МЕТАЛ, МЕТАЛ МЕСХЕ, итд. Тренутно најчешће коришћени филтерски материјали су срдачни и силицијум карбид.
Дизајнерски структура ДПФ-а укључују тип протока зида, тип течности итд. Најчешћи је тип тока зида. Ова врста ДПФ-а обично доноси цилиндричну керамичку структуру, чинећи много малих, паралелних канала у аксијалном смеру. Разлико од општег протока кроз структуру колектора, структура елемента филтера за зид бира било који од два краја да блокирају у каналу поред филтерског слоја, на тај начин присиљавање исцрпљеног гаса да прође кроз порозни зид који ће проћи кроз порозни зид.
