Све строжи прописи о емисији захтевају од дизел мотора да користе неопходне уређаје за пречишћавање након третмана док користе чисто гориво и пречишћавање у машини. Филтер за честице (ДПФ) је најчешће коришћена технологија накнадног третмана за решавање емисија ПМ.
Главни део ДПФ-а је носач филтера, који је углавном подељен у две категорије према материјалима: керамичка база и метална база. ДПФ носећи материјали на бази керамике укључују кордиерит, силицијум карбид, мулит, цирконијум, итд.; ДПФ носећи материјали на бази метала укључују синтеровани метал, пенасти метал, металну мрежу, итд. Тренутно, најчешће коришћени материјали за филтере су кордиерит и силицијум карбид.
Дизајн структуре ДПФ-а укључују тип протока у зиду, тип течности, итд. Најчешћи је тип протока у зиду. Овај тип ДПФ-а обично има цилиндричну керамичку структуру, формирајући много малих, паралелних канала у аксијалном правцу. За разлику од опште проточне структуре колектора, структура филтерског елемента са протоком кроз зид бира било који од два краја да блокира у каналу поред слоја филтера, приморавајући тако издувни гас да прође кроз порозни зид како би се постигло хватање честица.