Stadig strengere utslippsforskrifter krever dieselmotorer for å bruke nødvendige rensethetsanordninger etter behandling mens du bruker rent drivstoff og rensing i maskinen. Partikkelfilteret (DPF) er den mest brukte etterbehandlingsteknologien for å håndtere PM-utslipp.
Hoveddelen av DPF er filterbæreren, som hovedsakelig er delt inn i to kategorier i henhold til materialer: keramisk base og metallbase. Keramisk-baserte DPF-bærermaterialer inkluderer cordieritt, silisiumkarbid, mullitt, zirconia osv.; Metallbaserte DPF-bærermaterialer inkluderer sintret metall, skummetall, metallnett, etc. For øyeblikket er de mest brukte filtermaterialene cordieritt og silisiumkarbid.
Designstrukturene til DPF inkluderer veggstrømningstype, væsketype, etc. Den vanligste er veggstrømningstype. Denne typen DPF vedtar vanligvis en sylindrisk keramisk struktur, og danner mange små, parallelle kanaler i aksial retning. Ulike fra den generelle gjennomstrømningsstrukturen til samleren, velger veggstrømningsfilterelementstrukturen en av de to ender for å blokkere i kanalen ved siden av filterlaget, og tvinger dermed avgassen til å passere gjennom den porøse veggen for å oppnå fangst av svevestøv.
