Arvien stingrākiem emisijas noteikumiem ir nepieciešams, lai dīzeļdzinēji izmantotu nepieciešamās attīrīšanas attīrīšanas ierīces, vienlaikus izmantojot tīru degvielu un mašīnas attīrīšanu. Daļiņu filtrs (DPF) ir visbiežāk izmantotā pēcapstrādes tehnoloģija, lai risinātu PM emisijas.
Galvenā DPF daļa ir filtra nesējs, kas galvenokārt tiek sadalīts divās kategorijās saskaņā ar materiāliem: keramikas pamatni un metāla pamatni. Keramikas bāzes DPF nesējmateriāli ietver kordierītu, silīcija karbīdu, mullītu, cirkoniju utt.; Metāla bāzes DPF nesējmateriāli ietver saķepinātu metālu, putu metālu, metāla sietu utt. Pašlaik visbiežāk izmantotie filtru materiāli ir kordierīta un silīcija karbīds.
DPF projektēšanas struktūrās ietilpst sienas plūsmas tips, šķidruma tips utt. Visizplatītākais ir sienas plūsmas tips. Šāda veida DPF parasti tiek izmantota cilindriska keramikas struktūra, veidojot daudzus mazus, paralēlus kanālus aksiālajā virzienā. Atšķirībā no kolektora vispārējās caurplūdes struktūras, sienas plūsmas filtra elementa struktūra izvēlas jebkuru no diviem galiem, lai bloķētu kanālu, kas atrodas blakus filtra slānim, tādējādi liekot izplūdes gāzei iziet cauri porainajai sienai, lai panāktu vienmērīgu vielu uztveršanu.
