Yhä tiukemmat päästömääräykset edellyttävät dieselmoottoreita tarvittavien jälkeisten puhdistuslaitteiden käyttämiseksi puhdasta polttoaineen ja koneen sisäisen puhdistuksen käyttämistä. Hiukkasuodatin (DPF) on yleisimmin käytetty jälkikäsittelytekniikka PM-päästöjen käsittelemiseksi.
DPF: n pääosa on suodatinkantaja, joka on jaettu pääasiassa kahteen luokkaan materiaalien mukaan: keraaminen pohja ja metallipohja. Keraamisia DPF-kantomateriaaleja ovat kordieriitti, piikarbidi, mulliitti, zirkoniumoksidi jne.; Metallipohjaisiin DPF-kantaja-aineisiin sisältyy sintrausmetalli, vaahtometalli, metalliverkko jne. Tällä hetkellä yleisimmin käytetyt suodatinmateriaalit ovat kordieriitti ja piikarbidi.
DPF: n suunnittelurakenteisiin sisältyy seinävirtaustyyppi, nestetyyppi jne. Yleisin on seinävirtaustyyppi. Tämäntyyppinen DPF omaksuu yleensä lieriömäisen keraamisen rakenteen, joka muodostaa monia pieniä, rinnakkaisia kanavia aksiaalisuunnassa. Erilainen kollektorin yleisestä virtausrakenteesta, seinävirtaussuodatinelementtien rakenne valitsee minkä tahansa kahdesta päästä estääkseen kanavan vieressä olevaan kanavaan, pakottaen pakokaasun kulkemaan huoosin seinämän läpi hiukkasten kaappauksen saavuttamiseksi.
