Rregulloret gjithnjë e më të rrepta të emetimeve kërkojnë që motorët me naftë të përdorin pajisjet e nevojshme për pastrimin pas trajtimit gjatë përdorimit të karburantit të pastër dhe pastrimit në makinë. Filtri i grimcave (DPF) është teknologjia më e përdorur pas trajtimit për t'u marrë me emetimet e PM.
Mikroporet e kurtheve të grimcave janë zakonisht me madhësi mikron, e cila është shumë më e madhe se grimcat e blozës. Prandaj, mikroporet nuk mund të luajnë drejtpërdrejt një rol pastrimi, por përmes mekanizmave të tjerë, duke përfshirë mekanizmin e difuzionit, mekanizmin e përgjimit, ekzistojnë katër lloje të mekanizmit të përplasjes inerciale dhe mekanizmit të depozitimit të gravitetit.
Mekanizmi i difuzionit do të thotë që pas grimcave të bllokuar të shfaqen në fushën e rrjedhës, grimcat e bllokuara kanë një efekt konvergjence në grimcat e mbetura, duke shkaktuar një gradient të përqendrimit në shpërndarjen e grimcave, të cilat nga ana tjetër prodhojnë difuzion dhe transport të grimcave, dhe në fund të fundit shkakton shpërndarjen dhe kapjen e grimcave.
Mekanizmi i përgjimit do të thotë që grimcat me një diametër më të madh se ose të barabartë me diametrin e poreve të elementit të filtrit kapen kur i afrohen sipërfaqes së filtrit.
Mekanizmi i përplasjes inerciale do të thotë që kur gazi i shkarkimit rrjedh nëpër mikropore, linjat e rrjedhës janë të lakuara. Sidoqoftë, për shkak se masa e lëndës së grimcave është shumë më e madhe se masa e micelës së gazit, ajo godet sipërfaqen e filtrit të elementit të filtrit dhe kapet.
Mekanizmi i depozitimit të gravitetit i referohet fenomenit që grimcat janë mbledhur afër sipërfaqes së filtrit nën veprimin e gravitetit. Megjithatë,
Për shkak të masës së vogël të lëndës së grimcave dhe shkallës së shpejtë të rrjedhës së shkarkimit, ndikimi i depozitimit të gravitetit shpesh injorohet.
Gjatë procesit të punës të DPF, natyra e lëndës së grimcave, shkalla e rrjedhës së shkarkimit, temperatura, specifikimet e DPF dhe karakteristikat e materialit kanë një ndikim të rëndësishëm në efikasitetin e mbledhjes së DPF.
