தயாரிப்பு தகவல்:
பெயர் |
டீசல் துகள் வடிகட்டி |
வர்த்தக முத்திரை |
ஆன்டியன் |
மாதிரி எண். |
மெர்சிடிஸ் எம்எல் 350 |
தோற்றம் |
சீனா |
இயந்திரம் |
3.0L |
நிபந்தனை |
புதியது |
தேதி |
2012 2013 2014 |
குழாய் பொருள் |
துருப்பிடிக்காத எஃகு |
தயாரிப்பு பொருத்தம் |
முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு |
அடி மூலக்கூறு பொருள் |
டிபிஎஃப் |
முக்கிய சந்தை |
ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா, கிழக்கு ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு, தென்கிழக்கு ஆசியா, ரஷ்யா |
இந்த தயாரிப்பு Mercedes ML 350 3.0L 2012 2013 2014 மாடல்களுக்கு ஏற்றது.
வினையூக்கி மதிப்பீட்டு சோதனை முறை:
வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் செறிவு எரிபொருள் கலவையின் கலவையைப் பொறுத்தது. மெலிந்த எரிபொருள் கலவைகளில் வெளியேற்ற வாயுக்கள் சிறிய கார்பன் மோனாக்சைடு அல்லது ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அதிக செறிவு NOx. பணக்கார கலவைகள் சிறிய NOx உடன் CO மற்றும் HC இன் அதிக செறிவுகளை உருவாக்குகின்றன. CO மற்றும் NOx இன் உயர் ஒரே நேரத்தில் மாற்றங்களை அடைவதற்கு, வெளியேற்றத்தில் அவற்றின் செறிவுகள் ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக் விகிதத்தில் இருக்க வேண்டும்
பெட்ரோல் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு உத்திகள் ஸ்டோச்சியோமெட்ரியைச் சுற்றி எரிப்புக் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. ஏனென்றால், மூன்று-வழி வினையூக்கி மாற்றியானது மெலிந்த இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் CO மற்றும் HC ஆக்சிஜனேற்றத்தை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் x குறைப்பை உறுதி செய்கிறது. பணக்கார கலவைகளுக்கு NO
எஞ்சின் செயலிழந்தால், கன்ட்ரோலர் சாத்தியமான முறுக்கு இழப்பு மற்றும் பிற முக்கிய பண்புகளுக்கு ஈடுசெய்ய வேண்டும், இது ஸ்டோச்சியோமெட்ரி மற்றும் அதிக உமிழ்வு அளவுகளிலிருந்து எரிபொருள்-காற்று கலவையின் செழுமையின் குறிப்பிடத்தக்க விலகலுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, எஞ்சின் பிழை கண்டறிதல் வளர்ச்சியின் போது, மாசு உமிழ்வுகளின் தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
| இயர் |
மேக் |
மாடல் |
டிரிம் |
எஞ்சின் |
| 2014 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
புளூடெக் 4மேடிக் ஸ்போர்ட் யுடிலிட்டி 4-டோர் |
3.0L 2987CC V6 டீசல் DOHC டர்போசார்ஜ்டு |
| 2013 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
புளூடெக் 4மேடிக் ஸ்போர்ட் யுடிலிட்டி 4-டோர் |
3.0L 2987CC V6 டீசல் DOHC டர்போசார்ஜ்டு |
| 2012 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
புளூடெக் 4மேடிக் ஸ்போர்ட் யுடிலிட்டி 4-டோர் |
3.0L 2987CC V6 டீசல் DOHC டர்போசார்ஜ்டு
|
