பி.எம்.டபிள்யூ எக்ஸ் 5 35 டி 3.0 எல் 2009-2013 க்கான டீசல் துகள் வடிகட்டி (டிபிஎஃப்)

ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு - அக்கா பன்மடங்கு மாற்றி - குறிப்பிட்ட வாகன ஆண்டுகளில் அசல் உபகரணங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய துல்லியமான வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வினையூக்க மாற்றி, நம்பகமான மாற்றுக்கான மாதிரிகள் மற்றும் மாதிரிகள்.

1. நேரடி மாற்று - இந்த பன்மடங்கு மாற்றி குறிப்பிட்ட வாகனங்களில் அசல் உபகரணங்களின் பொருத்தம் மற்றும் செயல்திறனுடன் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

2. நீடித்த கட்டுமானம் -நம்பகமான நீண்ட ஆயுளுக்கு கடுமையான சகிப்புத்தன்மைக்குள் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது

3. கட்டுப்பாட்டு மதிப்பு - அனுபவம் வாய்ந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு நிபுணர்களின் குழுவினரால் ஆதரிக்கப்படுகிறது

தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்:

இது கணினி உருவகப்படுத்துதல் மாடலிங் நுட்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அங்கு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பு நோக்கங்களுக்காக, ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக், ஒல்லியான மற்றும் பணக்கார நிலைமைகளின் கீழ் வால்-குழாய் உமிழ்வைக் கணிப்பதற்காக ஒரு முழுமையான வெளியேற்றக் கோடு குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த தாளில் இரண்டு வெவ்வேறு மாடலிங் அணுகுமுறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. முதலாவதாக, மாசுபடுத்தும் மாற்ற நிகழ்வுகளின் வெப்ப மற்றும் வேதியியல் அம்சங்கள் கருதப்படும் இயற்பியல் அடிப்படையிலான மாடலிங் அணுகுமுறை. இந்த ஆய்வில், வேதியியல் எதிர்வினை தேர்வு மற்றும் இயக்க அளவுருக்கள் அளவுத்திருத்தத்தில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, மாசுபடுத்தும் மாற்று செயல்முறை மற்றும் மோனோலித் வெப்ப இயக்கவியல் ஆகியவற்றைக் குறிக்க நரம்பியல் நெட்வொர்க்குகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட இயந்திர கற்றல் அணுகுமுறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறைக்கு எங்கள் முக்கிய பங்களிப்பு ஒரு உகந்த நரம்பியல் நெட்வொர்க் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் வசதியான பயிற்சி செயல்முறையின் பயன்பாடு ஆகும்.