फोर्ड फोकस 1.5L 2015 2014-2017 फोर्ड फ्यूजन टर्बो 1.5L उत्प्रेरक कनवर्टर के लिए

प्रयोगशाला उन्नत उपकरणों जैसे कि छोटे रेत मिलों, विश्लेषणात्मक संतुलन, शुद्ध पानी की मशीन, ओवन, उच्च तापमान मफल भट्टियों, अल्ट्रासोनिक सफाई मशीनों और निरंतर तापमान पानी के स्नान से सुसज्जित है। यह मुख्य रूप से कच्चे माल, उत्प्रेरक प्रक्रिया विकास और अनुकूलन, और नमूना तैयार करने और उनकी परीक्षण प्रक्रिया के नियमित रासायनिक विश्लेषण के लिए उपयोग किया जाता है।

यदि तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर टूट गया है, तो कार पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा?

1। कार असामान्य शोर करती है

पहली घटना यह है कि यदि तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर को टकराया जाता है और नीचे तक खींच लिया जाता है, तो यह कुचलने, टूटने और कुछ असामान्य शोर का कारण हो सकता है। जब कार मौके पर हो या ईंधन मौके पर है, कुछ तेजी से शोर होगा।

2। इंजन फॉल्ट लाइट चालू है

यदि तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर की रूपांतरण दक्षता कम है या विफल हो जाती है, तो आप देख सकते हैं कि इंजन फॉल्ट लाइट आएगा। गलती कोड P0420 या P0421 हो सकता है, और यह बताया गया है कि तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर की रूपांतरण दक्षता कम है। इस समय, हमें इसे बदलने की आवश्यकता है।

जब निष्क्रिय होते हैं, तो इंजन में मिश्रित गैस की एक छोटी मात्रा पूरी तरह से जला नहीं जाएगी और सीधे निकास प्रणाली में प्रवेश करेगी। यदि निष्क्रिय समय बहुत लंबा है, तो निकास प्रणाली तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर को गर्म करने और जलाने के लिए जारी रहेगी। इसलिए, ड्राइवरों के लिए जितना संभव हो उतना लंबे समय तक निष्क्रिय करने से बचना महत्वपूर्ण है। इसी समय, तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर को नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए (तापमान गिरने के बाद केवल संचालित किया जा सकता है)। यदि उच्च तापमान वाले जलने और असामान्य रंग के निशान हैं, तो इसका मतलब है कि उत्प्रेरक कनवर्टर को गर्म किया गया है और काम करने का प्रभाव कम हो गया है।

क्योंकि कार में तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर के सामने और पीछे एक ऑक्सीजन सेंसर है, जो निकास गैस में ऑक्सीजन सामग्री को महसूस करता है। आम तौर पर, यदि यह सामान्य रूप से काम करता है, तो सामने के छोर की ऑक्सीजन सामग्री पीछे के छोर की तुलना में अधिक है; यदि यह स्थापित नहीं किया गया है, तो सामने और पीछे के छोरों की ऑक्सीजन सामग्री समान है, तो ऑक्सीजन सेंसर द्वारा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को भेजा गया संकेत यह है कि ऑक्सीजन सामग्री बहुत अधिक है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई यह जज करेगी कि ऑक्सीजन सामग्री बहुत अधिक है। मिश्रण बहुत पतला है, जिससे ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ जाती है, जिससे मिश्रण बहुत समृद्ध हो जाता है, और कार के ईंधन की खपत को बढ़ाता है। इसलिए, तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित नहीं करना उचित नहीं है।

प्रश्न: आप हमसे क्या खरीद सकते हैं?
A: ऑटो पार्ट्स