| कार फिटमेंट |
मॉडल |
वर्ष |
इंजन |
| पायाब |
केंद्र |
2014-2016 |
1.5 इकोबूस्ट |
प्रयोगशाला छोटे रेत मिलों, विश्लेषणात्मक संतुलन, शुद्ध पानी की मशीनें, ओवन, उच्च तापमान वाली मफल भट्टियां, अल्ट्रासोनिक सफाई मशीनें और निरंतर तापमान वाले पानी के स्नान जैसे उन्नत उपकरणों से सुसज्जित है। इसका उपयोग मुख्य रूप से कच्चे माल के नियमित रासायनिक विश्लेषण, उत्प्रेरक प्रक्रिया विकास और अनुकूलन, और नमूना तैयार करने और उनकी परीक्षण प्रक्रिया के लिए किया जाता है।
अगर थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर टूट जाए तो इसका कार पर क्या असर होगा?
1. कार असामान्य शोर करती है
पहली घटना यह है कि यदि तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर को टक्कर दी जाती है और नीचे की ओर खींचा जाता है, तो यह कुचलने, टूटने और कुछ असामान्य शोर का कारण बन सकता है। जब कार मौके पर हो या ईंधन मौके पर है, कुछ तेज आवाजें होंगी।
2. इंजन फॉल्ट लाइट चालू है
यदि थ्री-वे कैटेलिटिक कनवर्टर की रूपांतरण दक्षता कम है या विफल हो जाती है, तो आप केवल यह देख सकते हैं कि इंजन फॉल्ट लाइट जल जाएगी। दोष कोड P0420 या P0421 हो सकता है, और यह बताया गया है कि तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर की रूपांतरण दक्षता कम है। इस समय हमें इसे बदलने की जरूरत है.
निष्क्रिय होने पर, इंजन में मिश्रित गैस की थोड़ी मात्रा पूरी तरह से नहीं जलेगी और सीधे निकास प्रणाली में प्रवेश करेगी। यदि निष्क्रिय समय बहुत लंबा है, तो निकास प्रणाली गर्म होती रहेगी और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर को जला देगी। इसलिए, ड्राइवरों के लिए यह महत्वपूर्ण है कि जितना संभव हो सके लंबे समय तक सुस्ती से बचें। साथ ही, तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर को नियमित रूप से जांचना चाहिए (तापमान गिरने के बाद ही संचालित किया जा सकता है)। यदि उच्च तापमान पर जलने और असामान्य रंग के निशान हैं, तो इसका मतलब है कि उत्प्रेरक कनवर्टर ज़्यादा गरम हो गया है और कार्य प्रभाव कम हो गया है।
क्योंकि कार में थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर के आगे और पीछे ऑक्सीजन सेंसर लगा है, जो एग्जॉस्ट गैस में ऑक्सीजन की मात्रा को सेंस करता है। आम तौर पर, यदि यह सामान्य रूप से काम करता है, तो सामने वाले सिरे की ऑक्सीजन सामग्री पिछले सिरे की तुलना में अधिक होती है; यदि इसे स्थापित नहीं किया गया है, तो आगे और पीछे के सिरों की ऑक्सीजन सामग्री समान है, तो ऑक्सीजन सेंसर द्वारा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को भेजा गया संकेत यह है कि ऑक्सीजन सामग्री बहुत अधिक है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई निर्णय लेगी कि ऑक्सीजन सामग्री बहुत अधिक है। मिश्रण बहुत पतला है, जिससे ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ जाती है, मिश्रण बहुत समृद्ध हो जाता है और कार की ईंधन खपत बढ़ जाती है। इसलिए, तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित न करना उचित नहीं है।
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ओई नं.
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30617
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कार मॉडल
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फोर्ड फ्यूजन 1.5L
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MOQ
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50 टुकड़ा
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प्रश्न: आप हमसे क्या खरीद सकते हैं?
ए:ऑटो पार्ट्स
