Ford Focus 2015 2014-2017 2014-2017 Ford Fusion Turbo Turbo 1.5L Catalytic Converter

Зертхана шағын құм диірмендері, аналитикалық тепе-теңдіктер, таза су машиналары, пештер, жоғары температуралы ток-металлург пештері, ультрадыбыстық тазартқыш машиналар және тұрақты температуралы су ванналары бар. Ол негізінен шикізатты химиялық талдау, катализатор процесін дамыту және оңтайландыру және оларды іріктеу және оларды сынау процесі үшін қолданылады.

Егер үш жақты каталитикалық түрлендіргіш сынған болса, ол көлікте қандай әсер етеді?

1. Көлік қалыпты шу шығарады

Бірінші құбылыс, егер үш жақты каталитикалық түрлендіргіш түсіп, төменгі жағына сүйреп, ол ұсақтау, сыну, кейбір қалыпты шу тудыруы мүмкін. Көлік орнында болған кезде немесе Жанармай орнында, бірнеше шу шығады.

2. Қозғалтқыштың ақаулығы шамы жанады

Егер үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің айырбастау тиімділігі төмен немесе сәтсіз болса, сіз көре алатын барлық нәрсе - қозғалтқыштың ақаулығы жанады. Ақаулық коды P0420 немесе P0421 болуы мүмкін және үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің өзгеру тиімділігі төмен болатыны туралы хабарланады. Қазіргі уақытта біз оны ауыстыруымыз керек.

Жұмыс істемей тұрған кезде қозғалтқыштағы аралас газдың аз мөлшері толығымен күйіп қалмайды және сорғыш жүйесіне тікелей кірмейді. Егер жұмыс істемеу уақыты тым ұзақ болса, сору жүйесі қызып, үш жақты каталитикалық түрлендіргішті күйдіреді. Сондықтан, жүргізушілер үшін ұзақ уақыт жұмыс істемеуі маңызды. Сонымен бірге, үш жақты каталитикалық түрлендіргішті үнемі тексеріп отыру керек (температура төмендегеннен кейін ғана пайдалануға болады). Егер жоғары температуралы жағылатын және қалыптан тыс түстердің іздері болса, бұл каталитикалық түрлендіргіш қатты қызып кеткенін және жұмыс эффектінің азаюын білдіреді.

Себебі, оттегі сенсоры бар, өйткені автомобильдегі үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің артында, ол шығатын газдағы оттегінің мөлшерін сезеді. Әдетте, егер ол қалыпты жағдайда жұмыс істесе, алдыңғы ұштардың оттегі мазмұны артқы ұшынан жоғары; Егер ол орнатылмаған болса, алдыңғы және артқы ұштардың оттегі мазмұны бірдей, содан кейін оттегі сенсорымен электронды басқару блогына жіберілген сигнал - оттегінің мазмұны тым жоғары, ал электронды басқару блогы оттегі мөлшері тым жоғары деп санайды. Қоспа тым жұқа, осылайша жанармай құю мөлшерін ұлғайтып, қоспаны тым бай етеді және автомобильдің отын шығынын арттыру. Сондықтан үш жақты каталитикалық түрлендіргіш орнатпаған жөн.

С: Сізден бізден не сатып ала аласыз?
Ж: Авто бөлшектер