2009-2015 होंडा पायलट 3.5L कैटेलिटिक कनवर्टर के लिए सीधे फिट कैटेलिटिक कनवर्टर

2008-2012 होंडा एकॉर्ड 3.5L रियर के लिए मॉडल नंबर

लैब एक इन्फ्रारेड कैलीपर का उपयोग करती है।

±1मिमी व्यास का पता लगाने के लिए इन्फ्रारेड कैलिपर का उपयोग करना।

ऊंचाई सहनशीलता को लेजर डिटेक्टर का उपयोग करके मापा जाता है।

दीवार की मोटाई: (600 जाल मानक: 0.114±0.025㎜) (400 जाल मानक: 0.165 ±0.025㎜) एक छवि मापने वाले उपकरण का उपयोग करें।

थर्मल विस्तार गुणांक (कमरे का तापमान -800℃)/(℃-1) मानक; ≤1.0×10-6 एक थर्मल विस्तार गुणांक मापने वाले उपकरण का उपयोग करता है।

तीन बार 550℃ पर क्रैक किए बिना थर्मल शॉक स्थिरता (वायु शीतलन), मफल भट्टी का उपयोग करके परीक्षण किया गया।

''थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर'' की रुकावट को तीन चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

पहला चरण मामूली रुकावट का चरण है

यह केवल यह दर्शाता है कि निकास शुद्धिकरण कार्य कम हो गया है और निकास उत्सर्जन मानक से अधिक है।

दूसरा चरण मध्यम भीड़भाड़ वाला चरण है

उत्प्रेरक की सतह पर कुछ हद तक रासायनिक परिसर जमा हो गए हैं

इस स्तर पर, निकास का पिछला दबाव बढ़ जाता है। ईंधन की खपत बढ़ जाती है और बिजली कम हो जाती है।

तीसरा चरण गंभीर रुकावट चरण है

इस स्तर पर, शक्ति गंभीर रूप से कम हो जाती है और इंजन बार-बार रुक जाता है।

गंभीर मामलों में, निकास पाइप लाल हो जाएगा। , या यहां तक ​​कि वाहन में स्वचालित रूप से आग लगने का कारण भी बन सकता है