For Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L katalytisk konverter

Laboratoriet er udstyret med avancerede instrumenter, såsom små sandfabrik, analytiske saldi, rene vandmaskiner, ovne, høje temperaturdæmpningsovne, ultralydsrensemaskiner og konstant temperatur vandbad. Det bruges hovedsageligt til rutinemæssig kemisk analyse af råvarer, katalysatorprocesudvikling og optimering og prøveforberedelse og deres testproces.

Hvis den trevejskatalytiske konverter er brudt, hvilken effekt vil den have på bilen?

1. bilen giver unormal støj

Det første fænomen er, at hvis den trevejskatalytiske konverter er stødt og trukket til bunden, kan det forårsage knusning, brud og nogle unormale lyde. Når bilen er på stedet eller Brændstof er på stedet, der vil være nogle blomstrende lyde.

2. Motorfejllyset er tændt

Hvis konverteringseffektiviteten af ​​den trevejskatalytiske konverter er lav eller mislykkes, er alt hvad du kan se, at motorfejllyset kommer på. Fejlkoden kan være P0420 eller P0421, og det rapporteres, at konverteringseffektiviteten af ​​den trevejskatalytiske konverter er lav. På dette tidspunkt er vi nødt til at erstatte det.

Når du går på tomgang, brændes en lille mængde blandet gas i motoren ikke fuldstændigt og kommer direkte ind i udstødningssystemet. Hvis tomgangstiden er for lang, vil udstødningssystemet fortsætte med at varme op og udbrænde den trevejskatalytiske konverter. Derfor er det vigtigt for chauffører at undgå tomgang i lange perioder så meget som muligt. På samme tid skal den trevejskatalytiske konverter kontrolleres regelmæssigt (kan kun betjenes, når temperaturen er faldet). Hvis der er spor af brændende og unormal farve med høj temperatur, betyder det, at den katalytiske konverter er blevet overophedet, og arbejdseffekten er reduceret.

Fordi der er en iltføler foran og bag den trevejskatalytiske konverter i bilen, der fornemmer iltindholdet i udstødningsgassen. Generelt, hvis det fungerer normalt, er iltindholdet i frontend højere end bagenden; Hvis det ikke er installeret, er iltindholdet i for- og bagenden det samme, så er signalet, der sendes af iltføleren til den elektroniske kontrolenhed, at iltindholdet er for højt, og den elektroniske kontrolenhed vil bedømme, at iltindholdet er for højt. Blandingen er for tynd, hvilket øger mængden af ​​brændstofinjektion, hvilket gør blandingen for rig og øger bilens brændstofforbrug. Derfor tilrådes det ikke at ikke installere en trevejskatalytisk konverter.

Spørgsmål: Hvad kan du købe fra os?
A: Autodele