Dla Forda Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1,5L Catalityczny konwerter

Laboratorium jest wyposażone w zaawansowane instrumenty, takie jak małe młyny piaskowe, salda analityczne, czyste maszyny wodne, piekarniki, piece mufla w wysokiej temperaturze, ultradźwiękowe maszyny czyszczące i łaźnie wodne o stałej temperaturze. Służy głównie do rutynowej analizy chemicznej surowców, opracowywania i optymalizacji procesu katalizatora oraz przygotowania próbek i ich procesu testowania.

Jeśli trójstronny katalityczny konwerter zostanie zepsuty, jaki będzie miał wpływ na samochód?

1. Samochód wykonuje nienormalny hałas

Pierwszym zjawiskiem jest to, że jeśli trójstronny katalityczny zgromadzenie zostanie uderzona i przeciągnięta na dno, może powodować kruszenie, łamanie i niektóre nienormalne odgłosy. Kiedy samochód jest na miejscu lub Paliwo jest na miejscu, pojawią się burzliwe odgłosy.

2. Światło uskoków silnika jest włączone

Jeśli wydajność konwersji trójstronnego katalitycznego konwertera jest niski lub zawodzi, wszystko, co widać, to to, że włączy się światło uszkodzenia silnika. Kodem błędu może wynosić P0420 lub P0421 i doniesiono, że wydajność konwersji trójstronnej katalitycznej konwertera jest niska. W tej chwili musimy to wymienić.

Podczas pracy na biegu jałowym niewielka ilość mieszanego gazu w silniku nie zostanie całkowicie spalona i bezpośrednio wejdzie do układu wydechowego. Jeśli czas na biegu jałowym jest zbyt długi, układ wydechowy będzie nadal się nagrzewał i wypalił trójstronny katalityczny konwerter. Dlatego ważne jest, aby kierowcy mogli unikać biegu jałowego przez długi czas tak bardzo, jak to możliwe. W tym samym czasie trójstronny katalityczny zezwolenie powinien być regularnie sprawdzany (można obsługiwać dopiero po spadku temperatury). Jeśli istnieją ślady spalania o wysokiej temperaturze i nieprawidłowego koloru, oznacza to, że katalityczny konwerter został przegrzany, a efekt pracy został zmniejszony.

Ponieważ z przodu i za trójstronnym katalizatorem jest czujnik tlenu w samochodzie, który wyczuwa zawartość tlenu w gazie spalin. Zasadniczo, jeśli działa normalnie, zawartość tlenu na przedniej części jest wyższa niż w tylnym końcu; Jeśli nie zostanie zainstalowany, zawartość tlenu przednich i tylnych końców jest taka sama, wówczas sygnał wysyłany przez czujnik tlenu do elektronicznej jednostki sterującej polega na tym, że zawartość tlenu jest zbyt wysoka, a elektroniczna jednostka sterująca będzie oceniać, że zawartość tlenu jest zbyt wysoka. Mieszanina jest zbyt cienka, zwiększając w ten sposób ilość wtrysku paliwa, dzięki czemu mieszanina jest zbyt bogata i zwiększając zużycie paliwa samochodu. Dlatego nie wskazane jest nie instalowanie trójstronnego katalitycznego zgromadzenia.

P: Co możesz od nas kupić?
Odp.: Części samochodowe