| कार फिटमेंट |
मॉडल |
वर्ष |
इंजन |
| निसान |
सेंट्रा |
2009-2011 |
2.0L 1997cc |
फ्लैंगेस का उपयोग करके कनवर्टर को बदलना
अपने वाहन को सुरक्षित रखें जैक खड़ा है . कार के नीचे काम करते समय सुरक्षा चश्मे का प्रयोग करें।
बोल्ट को ढीला करने में मदद के लिए कनवर्टर को फ्लैंज पर रखने वाले बोल्ट पर WD-40 या अन्य मर्मज्ञ तरल पदार्थ का छिड़काव करें।
सभी बोल्टों को थोड़ा ढीला करें। फिर, कनवर्टर को लकड़ी या अन्य वस्तु के ब्लॉक से सहारा दें और बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें। कनवर्टर को अब निकास प्रणाली से बाहर आना चाहिए।
का उपयोग करो वायर ब्रश । फ्लैंज के आसपास किसी भी गैस्केट सामग्री या मलबे को हटाने के लिए
नए कनवर्टर को फिट करने का परीक्षण करें और फ्लैंज पर बोल्ट को आंशिक रूप से स्थापित करें। यदि इकाई फ्लैंज के लिए गास्केट के साथ आती है, तो उनका उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि आपने कनवर्टर को सही दिशा में रखा है। इनलेट साइड को इंजन से कनेक्ट होना चाहिए, और आउटलेट को मफलर से कनेक्ट होना चाहिए। गैसों के प्रवाह को इंगित करने के लिए उत्प्रेरक कनवर्टर पर अक्सर एक तीर होता है।
सब कुछ पंक्तिबद्ध करके, बोल्टों को पूरी तरह से कस लें।
यदि कनवर्टर में कोई ब्रैकेट या सपोर्ट है जो यूनिट को अपनी जगह पर रखता है, तो उन ब्रैकेट को फिर से कनेक्ट करें।
आकार OEM के रूप में
मॉडल नंबर सेंट्रा कैटेलिटिक कनवर्टर
सामग्री: स्टेनलेस स्टील
नए रियर कैटेलिटिक कनवर्टर की स्थिति
उत्सर्जन मानक यूरो 4 यूरो 5 ओबीडी ओबीडीआई
अनुप्रयोग ऑटो इंजन पार्ट्स
उत्प्रेरक कनवर्टर एक उपकरण है जिसका उपयोग आंतरिक दहन इंजन से उत्सर्जन की विषाक्तता को कम करने के लिए किया जाता है। रासायनिक ऑक्सीकरण और कटौती प्रतिक्रियाओं के माध्यम से दहन से बचे प्रदूषकों को साफ करके, उत्प्रेरक कनवर्टर हाइड्रोकार्बन (एचसी) और कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) के टेलपाइप उत्सर्जन को नाइट्रोजन (एन 2), कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ 2) और पानी (एच 2 ओ) में परिवर्तित करते हैं, और हानिकारक उत्सर्जन को बेहद निम्न स्तर तक बढ़ाते हैं।
