Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L katalysaattoriin

Laboratorio on varustettu edistyneillä instrumenteilla, kuten pienet hiekkamyllyt, analyysivaa'at, puhdasvesikoneet, uunit, korkean lämpötilan muhveliuunit, ultraäänipuhdistuskoneet ja vakiolämpötilaiset vesihauteet. Sitä käytetään pääasiassa raaka-aineiden rutiininomaiseen kemialliseen analyysiin, katalyyttiprosessien kehittämiseen ja optimointiin sekä näytteen valmisteluun ja niiden testausprosessiin.

Jos kolmitiekatalysaattori menee rikki, mitä vaikutuksia sillä on autoon?

1. Auto pitää epänormaalia ääntä

Ensimmäinen ilmiö on, että jos kolmitiekatalysaattori törmätään ja vedetään pohjaan, se voi aiheuttaa puristumista, rikkoutumista ja epänormaalia ääntä. Kun auto on paikalla tai polttoainetta on paikalla, kuuluu jyskyttävää ääntä.

2. Moottorin vikavalo palaa

Jos kolmitiekatalysaattorin muunnostehokkuus on alhainen tai epäonnistuu, näet vain, että moottorin vikavalo syttyy. Vikakoodi voi olla P0420 tai P0421, ja on raportoitu, että kolmitiekatalysaattorin muunnostehokkuus on alhainen. Tällä hetkellä meidän on vaihdettava se.

Tyhjäkäynnillä pieni määrä sekoitettua kaasua moottorissa ei pala kokonaan ja pääsee suoraan pakojärjestelmään. Jos joutokäyntiaika on liian pitkä, pakojärjestelmä jatkaa kuumenemista ja polttaa kolmitiekatalysaattorin. Siksi on tärkeää, että kuljettajat välttävät mahdollisimman pitkää joutokäyntiä. Samanaikaisesti kolmitiekatalysaattori on tarkastettava säännöllisesti (voidaan käyttää vasta, kun lämpötila on laskenut). Jos siinä on jälkiä korkeassa lämpötilassa palamisesta ja epänormaalia väriä, se tarkoittaa, että katalysaattori on ylikuumentunut ja työteho on heikentynyt.

Koska auton kolmikatalysaattorin edessä ja takana on happianturi, joka tunnistaa pakokaasun happipitoisuuden. Yleensä, jos se toimii normaalisti, etuosan happipitoisuus on korkeampi kuin takaosan; jos sitä ei ole asennettu, etu- ja takapään happipitoisuus on sama, niin happianturin elektroniselle ohjausyksikölle lähettämä signaali on, että happipitoisuus on liian korkea, ja elektroninen ohjausyksikkö arvioi, että happipitoisuus on liian korkea. Seos on liian ohutta, mikä lisää polttoaineen ruiskutusta, tekee seoksesta liian rikkaan ja lisää auton polttoaineen kulutusta. Siksi ei ole suositeltavaa olla asentamatta kolmitiekatalysaattoria.

K: Mitä voit ostaa meiltä?
V: Auton osat