Для Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L Catalytic Converter

Лабораторія оснащена вдосконаленими інструментами, такими як маленькі піщані фабрики, аналітичні залишки, чисті водяні машини, печі, високотемпературні зубні печі, ультразвукові машини для чищення та постійні температурні водяні ванни. В основному використовується для звичайного хімічного аналізу сировини, розробки та оптимізації процесів каталізатора, а також підготовки зразків та процес їх тестування.

Якщо тристоронній каталітичний перетворювач зламаний, який ефект він матиме на машину?

1. Автомобіль видає ненормальний шум

Перше явище полягає в тому, що якщо тристоронній каталітичний перетворювач наткнувся і тягнеться до дна, це може спричинити подрібнення, розрив та деякі ненормальні шуми. Коли машина знаходиться на місці або Паливо знаходиться на місці, будуть якісь бурхливі шуми.

2. Світло несправності двигуна увімкнено

Якщо ефективність перетворення тристороннього каталітичного перетворювача низька або не вдається, все, що ви можете побачити,-це те, що світло несправності двигуна з’явиться. Код несправності може бути P0420 або P0421, і повідомляється, що ефективність перетворення тристороннього каталітичного перетворювача низька. У цей час нам потрібно його замінити.

При холостому ходу невелика кількість змішаного газу в двигуні не буде повністю спалена і безпосередньо ввійде в вихлопну систему. Якщо час холостого ходу занадто довгий, вихлопна система продовжить нагрівати та вигорує тристоронній каталітичний перетворювач. Тому водіям важливо максимально уникати холостого ходу протягом тривалого часу. У той же час тристоронній каталітичний перетворювач повинен регулярно перевіряти (можна керувати лише після зниження температури). Якщо є сліди високотемпературного спалювання та ненормального кольору, це означає, що каталітичний перетворювач був перегрітий, а робочий ефект зменшився.

Тому що попереду і позаду тристороннього каталітичного перетворювача в автомобілі є датчик кисню, який відчуває вміст кисню у вихлопному газі. Як правило, якщо це працює нормально, вміст кисню переднього кінця вище, ніж у задньому кінці; Якщо він не встановлений, вміст кисню передніх і задніх кінців однаковий, тоді сигнал, надісланий датчиком кисню, до електронного блоку управління, полягає в тому, що вміст кисню занадто високий, а електронний блок управління буде судити про те, що вміст кисню занадто високий. Суміш занадто тонка, тим самим збільшуючи кількість впорскування палива, роблячи суміш занадто насиченою та збільшуючи споживання палива автомобіля. Тому не доцільно не встановлювати тристоронній каталітичний перетворювач.

З: Що ви можете придбати у нас?
A: Автозапчастини