Для Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L каталітичний нейтралізатор

Лабораторія оснащена передовими приладами, такими як невеликі піщані млини, аналітичні ваги, машини для чистої води, печі, високотемпературні муфельні печі, ультразвукові очисні машини та водяні бані постійної температури. Він в основному використовується для звичайного хімічного аналізу сировини, розробки та оптимізації процесу каталізатора, підготовки зразків і процесу їх тестування.

Якщо потрійний каталізатор зламався, як це вплине на автомобіль?

1. Машина створює ненормальний шум

Перше явище полягає в тому, що якщо тристоронній каталітичний нейтралізатор зіткнутися та затягнути на дно, це може спричинити розчавлення, ламання та деякі ненормальні шуми. Коли машина на місці або паливо є на місці, буде якийсь гул.

2. Світиться індикатор несправності двигуна

Якщо ефективність перетворення трикомпонентного каталітичного нейтралізатора низька або виходить з ладу, все, що ви побачите, це те, що засвітиться індикатор несправності двигуна. Код несправності може бути P0420 або P0421, і повідомляється, що ефективність перетворення трикомпонентного каталітичного нейтралізатора низька. У цей час нам потрібно його замінити.

У режимі холостого ходу невелика кількість газової суміші в двигуні не буде повністю спалена і потраплятиме безпосередньо у вихлопну систему. Якщо час холостого ходу надто довгий, вихлопна система продовжуватиме нагріватися та спалюватиме трикомпонентний каталітичний нейтралізатор. Тому водіям важливо уникати тривалого холостого ходу, наскільки це можливо. У той же час слід регулярно перевіряти трикомпонентний каталізатор (можна використовувати тільки після зниження температури). Якщо є сліди високотемпературного горіння і ненормальний колір, це означає, що каталітичний нейтралізатор перегрівся і робочий ефект знижений.

Тому що перед і позаду тристороннього каталітичного нейтралізатора автомобіля є датчик кисню, який визначає вміст кисню у вихлопних газах. Як правило, якщо він працює нормально, вміст кисню в передній частині вищий, ніж у задній; якщо він не встановлений, вміст кисню в передній і задній частинах однаковий, тоді датчик кисню надсилає електронний блок керування про те, що вміст кисню занадто високий, і електронний блок керування визначить, що вміст кисню занадто високий. Суміш надто рідка, що збільшує кількість вприскування палива, роблячи суміш надто багатою та збільшуючи споживання палива автомобілем. Тому небажано не встановлювати трикомпонентний каталітичний нейтралізатор.

Питання: що ви можете купити у нас?
A: Автозапчастини