Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L触媒コンバーター

この研究室には、小さな砂ミル、分析バランス、純水機、オーブン、高温マフル炉、超音波洗浄機、一定の温度水浴などの高度な機器が装備されています。主に、原材料の日常的な化学分析、触媒プロセスの開発と最適化、サンプルの準備とそのテストプロセスに使用されます。

3方向の触媒コンバーターが壊れている場合、それは車にどのような影響を与えますか？

1.車は異常な騒音を発します

最初の現象は、3方向の触媒コンバーターが隆起して底に引きずられている場合、粉砕、破壊、およびいくつかの異常なノイズを引き起こす可能性があることです。車がその場にあるとき 燃料が その場にあり、いくつかの活気のある音があります。

2。エンジン障害ライトが点灯しています

3方向の触媒コンバーターの変換効率が低いか障害がある場合、エンジン障害ライトが点灯することだけです。障害コードはP0420またはP0421である可能性があり、3方向触媒コンバーターの変換効率が低いことが報告されています。現時点では、交換する必要があります。

アイドリングすると、エンジン内の少量の混合ガスが完全に燃やされず、排気システムに直接入ります。アイドリング時間が長すぎる場合、排気システムは3方向の触媒コンバーターを熱くして燃やし続けます。したがって、ドライバーができるだけ長期間アイドリングを避けることが重要です。同時に、3方向の触媒コンバーターは定期的にチェックする必要があります（温度が低下した後にのみ操作できます）。高温の燃焼と異常な色の痕跡がある場合、それは触媒コンバーターが過熱し、作業効果が低下したことを意味します。

なぜなら、車内の3方向触媒コンバーターの前後に酸素センサーがあり、排気ガスの酸素含有量を感知するからです。一般に、正常に機能する場合、フロントエンドの酸素含有量は後端の酸素含有量よりも高くなります。取り付けられていない場合、フロントエンドとリアエンドの酸素含有量は同じです。酸素センサーから電子制御ユニットに送信される信号は、酸素含有量が高すぎ、電子制御ユニットが酸素含有量が高すぎると判断します。混合物は薄すぎて燃料噴射量を増やし、混合物を豊かにし、車の燃料消費量を増やします。したがって、3方向の触媒コンバーターをインストールしないことはお勧めできません。

Q：私たちから何を買うことができますか？
A：自動部品