 |
| গাড়ী ফিটমেণ্ট | মডেল | বছৰ | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| Ford | ধ্যান কেন্দ্ৰিত | ২০১৪-২০১৬ | 1.5 Ecoboost |
পৰীক্ষাগাৰটোত উন্নত যন্ত্ৰ যেনে সৰু বালিৰ মিল, বিশ্লেষণাত্মক ভাৰসাম্য, বিশুদ্ধ পানীৰ মেচিন, অভেন, উচ্চ উষ্ণতাৰ মাফেল চুলা, আল্ট্ৰাছ’নিক পৰিষ্কাৰ কৰা মেচিন, আৰু স্থিৰ উষ্ণতা পানীৰ গা ধোৱাৰ দৰে সজ্জিত। ইয়াক মূলতঃ কেঁচামালসমূহৰ নিয়মীয়া ৰাসায়নিক বিশ্লেষণ, অনুঘটক প্ৰক্ৰিয়াৰ বিকাশ আৰু অনুকূলন, আৰু নমুনা প্ৰস্তুতি আৰু ইয়াৰ পৰীক্ষা প্ৰক্ৰিয়াৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
যদি থ্ৰী-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰটো ভাঙি যায়, তেন্তে গাড়ীখনৰ ওপৰত ইয়াৰ কি প্ৰভাৱ পৰিব?
১) গাড়ীখনে অস্বাভাৱিক শব্দ কৰে ৷
প্ৰথম পৰিঘটনাটো হ’ল যে যদি তিনিমুখী অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকটো বাম্প কৰি তললৈ টানি নিয়া হয়, তেন্তে ই থেতেলিয়াই পেলোৱা, ভাঙি যোৱা আৰু কিছুমান অস্বাভাৱিক শব্দৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। যেতিয়া গাড়ীখন ঠাইতে থাকে বা ইন্ধন ঠাইতে আছে, কিছুমান বুম শব্দ হ’ব।
২) ইঞ্জিনৰ ফল্ট লাইট অন হৈ আছে ৷
যদি থ্ৰী-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ ৰূপান্তৰ কাৰ্য্যক্ষমতা কম বা বিফল হয়, তেন্তে আপুনি দেখিব পাৰে যে ইঞ্জিনৰ ফল্ট লাইট জ্বলিব। ফল্ট ক'ড P0420 বা P0421 হ'ব পাৰে, আৰু ৰিপৰ্ট কৰা হৈছে যে তিনিমুখী অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ্তাৰ ৰূপান্তৰ কাৰ্য্যক্ষমতা কম। এই সময়ত আমি ইয়াক সলনি কৰিব লাগিব।
অচল হ’লে ইঞ্জিনত সামান্য পৰিমাণৰ মিশ্ৰিত গেছ সম্পূৰ্ণৰূপে জ্বলা নহ’ব আৰু এক্সজেষ্ট চিষ্টেমত পোনপটীয়াকৈ প্ৰৱেশ কৰিব। যদি অচল সময় অতি দীঘলীয়া হয়, তেন্তে এক্সজেষ্ট চিষ্টেমটো গৰম হৈ থাকিব আৰু থ্ৰী-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰটো জ্বলাই দিব। গতিকে চালকসকলে যিমান পাৰি দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে অচল হৈ থকাটো এৰাই চলাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। একে সময়তে, তিনিমুখী কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰটো নিয়মিতভাৱে পৰীক্ষা কৰিব লাগে (সেৱা কমি যোৱাৰ পিছতহে চলাব পাৰি)। যদি উচ্চ উষ্ণতাৰ জ্বলোৱা আৰু অস্বাভাৱিক ৰঙৰ লেখ-জোখ থাকে, তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকটো অতি উত্তাপ দিয়া হৈছে আৰু কৰ্ম প্ৰভাৱ হ্ৰাস কৰা হৈছে।
যিহেতু গাড়ীত তিনিমুখী কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ সন্মুখ আৰু পিছফালে অক্সিজেন চেন্সৰ থাকে, যিয়ে এক্সজেষ্ট গেছত অক্সিজেনৰ পৰিমাণ অনুভৱ কৰে। সাধাৰণতে যদি ই স্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰে, তেন্তে সন্মুখৰ অংশৰ অক্সিজেনৰ পৰিমাণ পিছফালৰ অংশতকৈ বেছি; যদি ইয়াক স্থাপন কৰা নহয়, তেন্তে সন্মুখ আৰু পিছফালৰ মূৰৰ অক্সিজেনৰ পৰিমাণ একেই, তেন্তে ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটলৈ অক্সিজেন চেন্সৰে প্ৰেৰণ কৰা সংকেতটো হ’ল অক্সিজেনৰ পৰিমাণ অতি বেছি, আৰু ইলেক্ট্ৰনিক কণ্ট্ৰ’ল ইউনিটে বিচাৰ কৰিব যে অক্সিজেনৰ পৰিমাণ অতি বেছি। মিশ্ৰণটো অতি পাতল, যাৰ ফলত ইন্ধনৰ বেজীৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি পায়, যাৰ ফলত মিশ্ৰণটো অতি চহকী হয়, আৰু গাড়ীৰ ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধি পায়। গতিকে থ্ৰী-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ স্থাপন নকৰাটো উপযুক্ত নহয়।
| oe নং. | 30617 |
| গাড়ী মডেল | ফৰ্ড ফিউজন ১.৫এল |
| MOQ | 50 টুকুৰা |
প্ৰশ্ন:আমাৰ পৰা কি কিনিব পাৰি?
A:Auto অংশ
