فورڈ فوکس 1.5L 2015 2014-2017 کے لئے فورڈ فیوژن ٹربو 1.5L کیٹلیٹک کنورٹر

لیبارٹری جدید آلات جیسے چھوٹی ریت ملوں ، تجزیاتی توازن ، خالص پانی کی مشینیں ، تندور ، اعلی درجہ حرارت مفل بھٹیوں ، الٹراسونک صفائی کرنے والی مشینیں ، اور درجہ حرارت کے مستقل پانی کے غسل خانوں سے لیس ہے۔ یہ بنیادی طور پر خام مال کے معمول کے کیمیائی تجزیے ، کیٹیلسٹ عمل کی نشوونما اور اصلاح ، اور نمونہ کی تیاری اور ان کی جانچ کے عمل کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

اگر تین طرفہ کاتالک کنورٹر ٹوٹ گیا ہے تو ، اس کا کار پر کیا اثر پڑے گا؟

1. کار غیر معمولی شور مچاتی ہے

پہلا رجحان یہ ہے کہ اگر تین طرفہ کیٹیلیٹک کنورٹر کو ٹکرا کر نیچے گھسیٹا جاتا ہے تو ، اس سے کرشنگ ، توڑنے اور کچھ غیر معمولی شور پیدا ہوسکتے ہیں۔ جب کار موقع پر ہے یا ایندھن موقع پر ہے ، کچھ عروج پر شور مچائے گا۔

2. انجن فالٹ لائٹ آن ہے

اگر تھری وے کیٹیلٹک کنورٹر کی تبادلوں کی کارکردگی کم ہے یا ناکام ہے تو ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ انجن فالٹ لائٹ آئے گی۔ فالٹ کوڈ P0420 یا P0421 ہوسکتا ہے ، اور بتایا جاتا ہے کہ تین طرفہ کیٹیلیٹک کنورٹر کی تبادلوں کی کارکردگی کم ہے۔ اس وقت ، ہمیں اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

جب کھڑا ہوتا ہے تو ، انجن میں ایک چھوٹی سی مخلوط گیس کو مکمل طور پر جلایا نہیں جائے گا اور براہ راست راستہ کے نظام میں داخل ہوگا۔ اگر بیکار وقت بہت لمبا ہے تو ، راستہ کا نظام گرم ہوتا رہے گا اور تین طرفہ کیٹیلٹک کنورٹر کو جلا دے گا۔ لہذا ، ڈرائیوروں کے لئے یہ ضروری ہے کہ زیادہ سے زیادہ وقت کے لئے زیادہ سے زیادہ وقت تک سست روی سے بچیں۔ ایک ہی وقت میں ، تین طرفہ کیٹیلٹک کنورٹر کو باقاعدگی سے جانچنا چاہئے (درجہ حرارت کے گرنے کے بعد صرف چلایا جاسکتا ہے)۔ اگر اعلی درجہ حرارت جلانے اور غیر معمولی رنگ کے نشانات موجود ہیں تو اس کا مطلب یہ ہے کہ کاتالک کنورٹر کو زیادہ گرم کیا گیا ہے اور کام کرنے کا اثر کم ہوچکا ہے۔

کیونکہ کار میں تین طرفہ کاتالک کنورٹر کے سامنے اور اس کے پیچھے آکسیجن سینسر موجود ہے ، جو راستہ گیس میں آکسیجن کے مواد کو محسوس کرتا ہے۔ عام طور پر ، اگر یہ عام طور پر کام کرتا ہے تو ، اگلے سرے کا آکسیجن مواد عقبی سرے سے زیادہ ہوتا ہے۔ اگر یہ انسٹال نہیں کیا گیا ہے تو ، سامنے اور عقبی سروں کا آکسیجن مواد ایک جیسا ہوتا ہے ، پھر آکسیجن سینسر کے ذریعہ الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو بھیجا گیا سگنل یہ ہے کہ آکسیجن کا مواد بہت زیادہ ہے ، اور الیکٹرانک کنٹرول یونٹ فیصلہ کرے گا کہ آکسیجن کا مواد بہت زیادہ ہے۔ مرکب بہت پتلا ہے ، اس طرح ایندھن کے انجیکشن کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے ، جس سے مرکب بہت زیادہ ہوتا ہے ، اور کار کے ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ لہذا ، یہ مشورہ نہیں دیا جاتا ہے کہ تین طرفہ کیٹیلٹک کنورٹر انسٹال نہ کریں۔

س: آپ ہم سے کیا خرید سکتے ہیں؟
A: آٹو پارٹس