Kwa Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L Kichocheo cha Kichocheo cha

Maabara hiyo imewekwa na vyombo vya hali ya juu kama vile mill ndogo za mchanga, mizani ya uchambuzi, mashine safi za maji, oveni, vifaa vya joto vya joto, mashine za kusafisha za ultrasonic, na bafu za maji za joto za kila wakati. Inatumika hasa kwa uchambuzi wa kawaida wa kemikali ya malighafi, maendeleo ya mchakato wa kichocheo na utaftaji, na utayarishaji wa sampuli na mchakato wao wa upimaji.

Ikiwa kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu kimevunjwa, itakuwa na athari gani kwenye gari?

1. Gari hufanya kelele isiyo ya kawaida

Jambo la kwanza ni kwamba ikiwa kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu kimepigwa na kuvutwa chini, inaweza kusababisha kusagwa, kuvunja, na kelele zisizo za kawaida. Wakati gari iko papo hapo au Mafuta yapo papo hapo, kutakuwa na kelele zinazoongezeka.

2. Taa ya makosa ya injini imewashwa

Ikiwa ufanisi wa ubadilishaji wa kibadilishaji cha njia tatu ni chini au unashindwa, unachoweza kuona ni kwamba taa ya injini itakuja. Nambari ya makosa inaweza kuwa P0420 au P0421, na inaripotiwa kuwa ufanisi wa ubadilishaji wa njia ya kichocheo cha njia tatu ni chini. Kwa wakati huu, tunahitaji kuibadilisha.

Wakati wa kutamka, kiasi kidogo cha gesi iliyochanganywa kwenye injini haitachomwa kabisa na itaingia moja kwa moja kwenye mfumo wa kutolea nje. Ikiwa wakati wa kutatanisha ni mrefu sana, mfumo wa kutolea nje utaendelea kuwasha moto na kuchoma kibadilishaji cha njia tatu. Kwa hivyo, ni muhimu kwa madereva kujiepusha kwa muda mrefu kwa muda iwezekanavyo. Wakati huo huo, kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu kinapaswa kukaguliwa mara kwa mara (inaweza tu kuendeshwa baada ya joto kushuka). Ikiwa kuna athari za kuchoma joto na rangi isiyo ya kawaida, inamaanisha kuwa kibadilishaji cha kichocheo kimeingizwa na athari ya kufanya kazi imepunguzwa.

Kwa sababu kuna sensor ya oksijeni mbele na nyuma ya kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu ndani ya gari, ambayo huhisi yaliyomo kwenye oksijeni kwenye gesi ya kutolea nje. Kwa ujumla, ikiwa inafanya kazi kawaida, yaliyomo oksijeni ya mwisho wa mbele ni kubwa kuliko ile ya mwisho wa nyuma; Ikiwa haijasanikishwa, yaliyomo ya oksijeni ya mbele na ncha za nyuma ni sawa, basi ishara iliyotumwa na sensor ya oksijeni kwa kitengo cha kudhibiti umeme ni kwamba yaliyomo oksijeni ni ya juu sana, na kitengo cha kudhibiti umeme kitahukumu kwamba yaliyomo oksijeni ni kubwa sana. Mchanganyiko huo ni nyembamba sana, na hivyo kuongeza kiwango cha sindano ya mafuta, na kufanya mchanganyiko huo kuwa tajiri sana, na kuongeza matumizi ya mafuta ya gari. Kwa hivyo, haipendekezi usisakinishe kibadilishaji cha njia tatu.

Swali: Unaweza kununua nini kutoka kwetu?
J: Sehemu za Auto