ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 1.5 எல் 2015 2014-2017 ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் டர்போ 1.5 எல் வினையூக்கி மாற்றி

ஆய்வகத்தில் சிறிய மணல் ஆலைகள், பகுப்பாய்வு நிலுவைகள், தூய நீர் இயந்திரங்கள், அடுப்புகள், உயர் வெப்பநிலை மஃபிள் உலைகள், மீயொலி துப்புரவு இயந்திரங்கள் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை நீர் குளியல் போன்ற மேம்பட்ட கருவிகள் உள்ளன. இது முக்கியமாக மூலப்பொருட்களின் வழக்கமான வேதியியல் பகுப்பாய்வு, வினையூக்கி செயல்முறை மேம்பாடு மற்றும் தேர்வுமுறை மற்றும் மாதிரி தயாரிப்பு மற்றும் அவற்றின் சோதனை செயல்முறை ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி உடைந்தால், அது காரில் என்ன விளைவை ஏற்படுத்தும்?

1. கார் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது

முதல் நிகழ்வு என்னவென்றால், மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி மோதி கீழே இழுக்கப்பட்டால், அது நசுக்குதல், உடைத்தல் மற்றும் சில அசாதாரண சத்தங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். கார் அந்த இடத்தில் இருக்கும்போது அல்லது எரிபொருள் இடத்தில் உள்ளது, சில வளர்ந்து வரும் சத்தங்கள் இருக்கும்.

2. என்ஜின் தவறு ஒளி இயக்கத்தில் உள்ளது

மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி மாற்றும் திறன் குறைவாக இருந்தால் அல்லது தோல்வியுற்றால், நீங்கள் பார்க்கக்கூடியது என்ஜின் தவறு ஒளி வரும். பிழைக் குறியீடு P0420 அல்லது P0421 ஆக இருக்கலாம், மேலும் மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றியின் மாற்று திறன் குறைவாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், நாம் அதை மாற்ற வேண்டும்.

சும்மா இருக்கும்போது, ​​இயந்திரத்தில் ஒரு சிறிய அளவு கலப்பு வாயு முழுமையாக எரிக்கப்படாது, மேலும் நேரடியாக வெளியேற்ற அமைப்புக்குள் நுழையும். செயலற்ற நேரம் மிக நீளமாக இருந்தால், வெளியேற்ற அமைப்பு தொடர்ந்து வெப்பமடைந்து மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி எரியும். எனவே, ஓட்டுநர்கள் முடிந்தவரை நீண்ட காலத்திற்கு சும்மா இருப்பதைத் தவிர்ப்பது முக்கியம். அதே நேரத்தில், மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி தவறாமல் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் (வெப்பநிலை குறைந்துவிட்ட பின்னரே இயக்க முடியும்). உயர் வெப்பநிலை எரியும் மற்றும் அசாதாரண நிறத்தின் தடயங்கள் இருந்தால், இதன் பொருள் வினையூக்க மாற்றி அதிக வெப்பமடைந்து, வேலை விளைவு குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏனெனில் காரில் மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி முன்னும் பின்னும் ஒரு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் உள்ளது, இது வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை உணர்கிறது. பொதுவாக, இது பொதுவாக வேலை செய்தால், முன் முனையின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் பின்புற முனையை விட அதிகமாக இருக்கும்; இது நிறுவப்படவில்லை என்றால், முன் மற்றும் பின்புற முனைகளின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், பின்னர் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அனுப்பிய சமிக்ஞை என்னவென்றால், ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாக இருப்பதாக தீர்மானிக்கும். கலவை மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது, இதன் மூலம் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை அதிகரிக்கும், கலவையை மிகவும் பணக்காரர், மற்றும் காரின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். எனவே, மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி நிறுவக்கூடாது என்பது அறிவுறுத்தப்படவில்லை.

கே: எங்களிடமிருந்து நீங்கள் என்ன வாங்க முடியும்?
ப: ஆட்டோ பாகங்கள்