Para Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 Ford Fusion Turbo 1.5L Catalytic Converter

El laboratorio está equipado con instrumentos avanzados como pequeños molinos de arena, saldos analíticos, máquinas de agua pura, hornos, hornos de mufla de alta temperatura, máquinas de limpieza ultrasónica y baños de agua de temperatura constante. Se utiliza principalmente para el análisis químico de rutina de materias primas, desarrollo y optimización del proceso de catalizador, y la preparación de muestras y su proceso de prueba.

Si el convertidor catalítico de tres vías está roto, ¿qué efecto tendrá en el automóvil?

1. El auto hace ruido anormal

El primer fenómeno es que si el convertidor catalítico de tres vías se toca y se arrastra hacia el fondo, puede causar aplastamiento, ruptura y algunos ruidos anormales. Cuando el auto está en el lugar o en el El combustible está en el lugar, habrá algunos ruidos en auge.

2. La luz de falla del motor está encendida

Si la eficiencia de conversión del convertidor catalítico de tres vías es baja o falla, todo lo que puede ver es que la luz de falla del motor se encenderá. El código de falla puede ser P0420 o P0421, y se informa que la eficiencia de conversión del convertidor catalítico de tres vías es baja. En este momento, necesitamos reemplazarlo.

Al ralentizar, una pequeña cantidad de gas mixto en el motor no se quemará por completo y ingresará directamente al sistema de escape. Si el tiempo de ralentí es demasiado largo, el sistema de escape continuará calentando y quemando el convertidor catalítico de tres vías. Por lo tanto, es importante que los conductores eviten el ralentí durante largos períodos de tiempo tanto como sea posible. Al mismo tiempo, el convertidor catalítico de tres vías debe verificarse regularmente (solo se puede operar después de que la temperatura haya caído). Si hay rastros de quema de alta temperatura y color anormal, significa que el convertidor catalítico se ha sobrecalentado y el efecto de trabajo se ha reducido.

Debido a que hay un sensor de oxígeno delante y detrás del convertidor catalítico de tres vías en el automóvil, que detecta el contenido de oxígeno en los gases de escape. En general, si funciona normalmente, el contenido de oxígeno de la parte delantera es más alto que el de la parte trasera; Si no está instalado, el contenido de oxígeno de los extremos delanteros y traseros es el mismo, entonces la señal enviada por el sensor de oxígeno a la unidad de control electrónico es que el contenido de oxígeno es demasiado alto, y la unidad de control electrónico juzgará que el contenido de oxígeno es demasiado alto. La mezcla es demasiado delgada, aumenta así la cantidad de inyección de combustible, hace que la mezcla sea demasiado rica y aumente el consumo de combustible del automóvil. Por lo tanto, no es aconsejable no instalar un convertidor catalítico de tres vías.

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