За Форд Фоцус 1.5Л 2015 2014-2017 Форд ФОСИОН ТУРБО 1.5Л Цаталитиц Цонвертер

Лабораторија је опремљена напредним инструментима као што су мали песак, аналитички баланси, чисте машине за воду, пећи, високих пригушивачких пригушивача, ултразвучне машине за чишћење и константне водене водене купке. Углавном се користи за рутинску хемијску анализу сировина, развоја и оптимизације катализатора и припреме узорака и њиховог процеса тестирања.

Ако је тросмерни каталитички претварач покварен, који ће ефекат имати на аутомобилу?

1. ауто прави ненормалну буку

Први феномен је да ако се тросмерни каталитички претварач налети и одвуче се на дно, може проузроковати дробљење, ломљење и неке ненормалне звукове. Кад је аутомобил на лицу места или Гориво је на лицу места, биће неких буминских звукова.

2 Лампица грешке мотора је укључена

Ако је ефикасност конверзије тросмерног каталитичког претварача ниска или не успе, све што можете видети је да ће доћи до лампица грешке мотора. Код грешке може бити П0420 или П0421, а извештава се да је ефикасност конверзије тросмерно каталитичког претварача ниска. У то време морамо је заменити.

Када у празном ходу, мала количина мешовитих гаса у мотору неће бити у потпуности спаљена и директно ће ући у испушни систем. Ако је време у празном ходу предуго, испушни систем ће се и даље загревати и спалити тросмерни каталитички претварач. Стога је важно да возачима буду дуги временски периоди дугог времена. Истовремено, тросмерни каталитички претварач треба редовно проверити (може се користити само након што температура падне). Ако постоје трагови сагоревања и ненормалне боје високе температуре, то значи да је каталитички претварач прегрејан и радни ефекат је смањен.

Јер постоји сензор кисеоника испред и иза тросмјереног каталитичког претварача у аутомобилу, који осјећа садржај кисеоника у издувном гасу. Генерално, ако нормално функционише, садржај кисеоника предњег краја је већи од оног задњег краја; Ако није инсталиран, садржај кисеоника напред и задњи крај је исти, а затим је сигнал сензора кисеоника на електронску контролну јединицу је да је садржај кисеоника превисок, а електронска контролна јединица ће судити да је садржај кисеоника превисок. Смеша је превише танка, повећава се на тај начин количина убризгавања горива, чинећи смешу превише богату и повећава потрошњу горива аутомобила. Стога није препоручљиво да не инсталирате тросмерни каталитички претварач.

П: Шта можете да купите од нас?
О: Ауто делови