Ford Focus 1.5L 2015 2014-2017 FORD FUNILI TURBO 1,5L katalüüsmuundur

Labor on varustatud täiustatud instrumentidega nagu väikesed liivaveskid, analüütilised tasakaalud, puhtad veemasinad, ahjud, kõrge temperatuuriga summutid, ultraheli puhastusmasinad ja pidev temperatuuri veevannid. Seda kasutatakse peamiselt tooraine rutiinseks keemiliseks analüüsiks, katalüsaatori protsessi arendamiseks ja optimeerimiseks ning proovide valmistamiseks ja nende testimisprotsessis.

Kui kolmesuunaline katalüütiline muundur on katki, siis millist mõju see autole avaldab?

1. auto tekitab ebanormaalset müra

Esimene nähtus on see, et kui kolmesuunaline katalüüsmuundur põrutatakse ja lohistatakse põhja, võib see põhjustada purustamist, purunemist ja mõningaid ebanormaalseid müra. Kui auto on kohapeal või Kütus on kohapeal, seal on mõni õitsev müra.

2. mootori tõrke tuli on sisse lülitatud

Kui kolmesuunalise katalüüsmuunduri muundamise efektiivsus on madal või ebaõnnestub, on näete ainult seda, et mootori tõrke tuli süttib. Rikekood võib olla P0420 või P0421 ja teatatakse, et kolmesuunalise katalüüsmuunduri muundamise efektiivsus on madal. Sel ajal peame selle välja vahetama.

Täpsustades ei põle väike kogus mootoris segatud gaasi täielikult ja siseneb otse väljalaskesüsteemi. Kui tühikäigu aeg on liiga pikk, jätkab väljalaskesüsteem kolmesuunalise katalüüsmuunduri soojenemist ja välja. Seetõttu on autojuhtidel oluline vältida pikka aega tühikäigul nii palju kui võimalik. Samal ajal tuleks kolmesuunalist katalüütilist muundurit regulaarselt kontrollida (seda saab kasutada ainult pärast temperatuuri langemist). Kui on jälgi kõrge temperatuuriga põletavast ja ebanormaalse värvist, tähendab see, et katalüüsmuundur on ülekuumenenud ja tööefekt on vähenenud.

Kuna autos on kolmesuunalise katalüüsmuunduri ees ja taga hapnikuandur, mis tajub heitgaasis hapnikusisaldust. Üldiselt, kui see töötab normaalselt, on esiotsa hapnikusisaldus kõrgem kui tagumine ots; Kui seda ei paigaldata, on esi- ja tagaosa hapnikusisaldus sama, siis on hapnikuanduri poolt elektroonilise juhtseadmele saadetud signaal, et hapnikusisaldus on liiga kõrge ja elektrooniline juhtseade otsustab, et hapnikusisaldus on liiga kõrge. Segu on liiga õhuke, suurendades sellega kütuse sissepritse kogust, muutes segu liiga rikkaks ja suurendades auto kütusekulu. Seetõttu pole soovitatav mitte installida kolmesuunaline katalüüsmuundurit.

K: Mida saate meilt osta?
V: Auto osad