Regulamentos de emissão cada vez mais rigorosos exigem que os motores a diesel usem os dispositivos de purificação pós-tratamento necessários enquanto usam combustível limpo e purificação na máquina. O filtro de partículas (DPF) é a tecnologia de pós-tratamento mais comumente usada para lidar com as emissões de MP.
Os microporos de armadilhas de partículas geralmente são do tamanho de mícrons, o que é muito maior que as partículas de fuligem. Portanto, os microporos não podem desempenhar diretamente um papel de purificação, mas através de outros mecanismos, incluindo mecanismo de difusão, mecanismo de interceptação, existem quatro tipos de mecanismo de colisão inercial e mecanismo de deposição de gravidade.
O mecanismo de difusão significa que, após as partículas presas aparecem no campo de fluxo, as partículas presas têm um efeito de convergência nas partículas restantes, causando um gradiente de concentração na distribuição de partículas, que por sua vez produz difusão e transporte de partículas e, finalmente, causa difusão e captura de partículas.
O mecanismo de interceptação significa que as partículas com um diâmetro maior ou igual ao diâmetro dos poros do elemento de filtro são capturadas quando se aproximam da superfície do filtro.
O mecanismo de colisão inercial significa que, quando o gás de escape flui através dos microporos, as linhas de fluxo são curvas. No entanto, como a massa da matéria particulada é muito maior que a massa da micela a gás, atinge a superfície do filtro do elemento de filtro e é capturada.
O mecanismo de deposição da gravidade refere -se ao fenômeno de que as partículas são coletadas próximas à superfície do filtro sob a ação da gravidade. No entanto,
Devido à pequena massa de material particulado e à rápida taxa de fluxo de escape, a influência da deposição de gravidade é frequentemente ignorada.
Durante o processo de trabalho do DPF, a natureza do material particulado, a taxa de fluxo de escape, a temperatura, as especificações do DPF e as características do material têm um impacto importante na eficiência da coleta do DPF.
