Peraturan pelepasan yang semakin ketat memerlukan enjin diesel untuk menggunakan peranti pemurnian selepas rawatan yang diperlukan semasa menggunakan bahan bakar bersih dan pembersihan dalam-mesin. Penapis partikulat (DPF) adalah teknologi selepas rawatan yang paling biasa digunakan untuk menangani pelepasan PM.
Micropores perangkap zarah biasanya bersaiz mikron, yang jauh lebih besar daripada zarah jelaga. Oleh itu, micropores tidak boleh memainkan peranan pemurnian secara langsung, tetapi melalui mekanisme lain, termasuk mekanisme penyebaran, mekanisme pemintasan, terdapat empat jenis mekanisme perlanggaran inersia dan mekanisme pemendapan graviti.
Mekanisme penyebaran bermakna bahawa selepas zarah yang terperangkap muncul di medan aliran, zarah -zarah yang terperangkap mempunyai kesan konvergensi pada zarah -zarah yang tinggal, menyebabkan kecerunan kepekatan dalam pengedaran zarah, yang seterusnya menghasilkan penyebaran dan pengangkutan zarah, dan akhirnya menyebabkan penyebaran dan penangkapan zarah.
Mekanisme pemintasan bermaksud bahawa zarah dengan diameter lebih besar daripada atau sama dengan diameter liang -liang elemen penapis ditangkap apabila mereka mendekati permukaan penapis.
Mekanisme perlanggaran inersia bermakna apabila gas ekzos mengalir melalui micropores, arus melengkung. Walau bagaimanapun, kerana jisim bahan partikulat jauh lebih besar daripada jisim micelle gas, ia mencecah permukaan penapis elemen penapis dan ditangkap.
Mekanisme pemendapan graviti merujuk kepada fenomena bahawa zarah dikumpulkan dekat dengan permukaan penapis di bawah tindakan graviti. Walau bagaimanapun,
Oleh kerana jisim kecil bahan partikulat dan kadar aliran ekzos yang cepat, pengaruh pemendapan graviti sering diabaikan.
Semasa proses kerja DPF, sifat bahan partikulat, kadar aliran ekzos, suhu, spesifikasi DPF dan ciri -ciri bahan mempunyai kesan penting terhadap kecekapan pengumpulan DPF.
