बढ्दो कडा उत्सर्जन नियमहरूले डिजेल इन्जिनहरूलाई सफा इन्धन र इन-मेसिन शुद्धीकरण प्रयोग गर्दा आवश्यक उपचार पछि शुद्धिकरण उपकरणहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ। पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) PM उत्सर्जनसँग डिल गर्नको लागि उपचार पछिको सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने प्रविधि हो।
कण जालहरूको माइक्रोपोरहरू सामान्यतया माइक्रोन आकारको हुन्छन्, जुन कालिको कणहरू भन्दा धेरै ठूलो हुन्छ। तसर्थ, माइक्रोपोरहरूले सीधै शुद्धिकरण भूमिका खेल्न सक्दैनन्, तर अन्य संयन्त्रहरू मार्फत, प्रसार संयन्त्र, अवरोध संयन्त्र सहित, त्यहाँ चार प्रकारका जडत्वीय टक्कर संयन्त्र र गुरुत्वाकर्षण निक्षेप संयन्त्र छन्।
डिफ्युजन मेकानिजमको अर्थ हो कि फँसिएका कणहरू प्रवाह फिल्डमा देखा परेपछि, फँसिएका कणहरूले बाँकी कणहरूमा अभिसरण प्रभाव पार्छ, जसले कणहरूको वितरणमा एकाग्रता ढाँचा बनाउँछ, जसले फलस्वरूप कणहरूको प्रसार र यातायात उत्पन्न गर्दछ, र अन्ततः कणहरूको प्रसार र कब्जाको कारण बनाउँछ।
इन्सेप्शन मेकानिज्म भनेको फिल्टर तत्वको पोर्सको व्यास भन्दा बढी वा बराबर व्यास भएका कणहरू फिल्टर सतहमा पुग्दा कब्जा गरिन्छ।
इनर्टियल टक्कर मेकानिज्मको अर्थ हो कि जब निकास ग्यास माइक्रोपोरहरू मार्फत बग्छ, स्ट्रिमलाइनहरू घुमाइन्छ। यद्यपि, कणको द्रव्यमान ग्यास माइकेलको द्रव्यमान भन्दा धेरै ठूलो भएकोले, यो फिल्टर तत्वको फिल्टर सतहमा हिट हुन्छ र कब्जा हुन्छ।
गुरुत्वाकर्षण डिपोजिसन मेकानिजमले गुरुत्वाकर्षणको कार्य अन्तर्गत फिल्टर सतहको नजिक कणहरू एकत्रित हुने घटनालाई बुझाउँछ। तर,
कणको सानो द्रव्यमान र द्रुत निकास प्रवाह दरको कारण, गुरुत्वाकर्षण निक्षेपको प्रभावलाई अक्सर बेवास्ता गरिन्छ।
DPF को कार्य प्रक्रियाको क्रममा, कणको प्रकृति, निकास प्रवाह दर, तापक्रम, DPF विशिष्टताहरू र सामग्री विशेषताहरूले DPF को सङ्कलन दक्षतामा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ।
