Улам бүр хатуу чанга утаа ялгаруулах зохицуулалтууд нь дизель хөдөлгүүрт цэвэр түлш болон машин доторх цэвэрлэгээг ашиглахын зэрэгцээ шаардлагатай цэвэрлэгээний дараа цэвэрлэх төхөөрөмжийг ашиглахыг шаарддаг. Тоосонцрын шүүлтүүр (DPF) нь PM-ийн ялгарлыг арилгахад хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг дараах боловсруулалтын технологи юм.
Бөөмийн тортогуудын бичил нүх нь ихэвчлэн микрон хэмжээтэй байдаг бөгөөд энэ нь тортогны тоосонцороос хамаагүй том байдаг. Тиймээс микро нүх сүв нь цэвэршүүлэх үүргийг шууд гүйцэтгэж чадахгүй, харин тархалтын механизм, таслан зогсоох механизм зэрэг бусад механизмаар дамжуулан дөрвөн төрлийн инерцийн мөргөлдөөний механизм ба таталцлын хуримтлалын механизм байдаг.
Тархалтын механизм нь урсах талбарт баригдсан хэсгүүд гарч ирсний дараа баригдсан хэсгүүд нь үлдсэн хэсгүүдэд нэгдэх нөлөө үзүүлж, бөөмсийн тархалтад концентрацийн градиент үүсгэдэг бөгөөд энэ нь бөөмсийн тархалт, тээвэрлэлтийг бий болгож, улмаар бөөмсийг сарниулах, барихад хүргэдэг.
Таслах механизм гэдэг нь шүүлтүүрийн элементийн нүхний диаметрээс их буюу тэнцүү диаметртэй хэсгүүд нь шүүлтүүрийн гадаргууд ойртох үед баригдана гэсэн үг юм.
Инерцийн мөргөлдөөний механизм нь яндангийн хий нь микро нүхээр дамжин урсах үед урсгалын шугамууд муруй байна гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч тоосонцорын масс нь хийн мицеллийн массаас хамаагүй их байдаг тул шүүлтүүрийн элементийн шүүлтүүр гадаргууд хүрч, баригддаг.
Гравитацийн хуримтлалын механизм нь таталцлын нөлөөн дор бөөмсийг шүүлтүүрийн гадаргууд ойртуулах үзэгдлийг хэлдэг. Гэсэн хэдий ч,
Бага хэмжээний тоосонцор, хурдан яндангийн урсгалын хурдаас шалтгаалан таталцлын хуримтлалын нөлөөг ихэвчлэн үл тоомсорлодог.
DPF-ийн ажлын явцад тоосонцрын шинж чанар, яндангийн урсгалын хурд, температур, DPF-ийн үзүүлэлтүүд болон материалын шинж чанарууд нь DPF-ийн цуглуулгын үр ашигт чухал нөлөө үзүүлдэг.
