Шығарудың қатаң ережелері дизельді қозғалтқыштарды тазартудан кейінгі тазарту құрылғыларын тазарту және тазартқышты пайдалану кезінде қажет. Бөлшек сүзгісі (DPF) - бұл күтілгеннен кейінгі қолданыстағы технологиялар, олардан шығарылу технологиясы.
Бөлшектердің тұзақтарының микрокромдары әдетте микрон өлшемді, бұл, бұл кальций бөлшектерінен әлдеқайда үлкен. Сондықтан, микрокомдар тазарту рөлін тікелей ойнай алмайды, бірақ басқа механизмдер, оның ішінде диффузиялық механизм, ұстауға арналған механизм, ал ұстауға арналған механизм, инерциялық соқтығысу механизмінің төрт түрі және ауырлық тетігі механизмі бар.
Диффузиялық механизм шығындар өрісінде пайда болғаннан кейін, қалдық бөлшектердің қалған бөлшектеріне конвергенция әсері бар, олар бөлшектердің таралуында концентрация градиентін тудырады, бұл өз кезегінде бөлшектерді таратуға және бөлшектерді таратуға, ал, сайып келгенде, бөлшектердің таралуына және бөлшектерін тартуға мәжбүр етеді.
Ұсталған тетік дегеніміз, сүзгі элементінің тесіктерінің диаметрі диаметрі немесе тең немесе оған тең бөлшектер сүзгі бетіне жақындаған кезде түсіріледі.
Инерциялық соқтығысу механизмі дегеніміз, газ шығарылған газ микропорельдер арқылы ағып жатқан кезде, ағындар иілген. Алайда, бөлшектің массасы газ микроэлеменінің массасынан әлдеқайда көп болғандықтан, ол сүзгі элементінің сүзгі бетіне тиіп, түсірілген.
Ауырлыққа қарсы тұндыру механизмі құбылысқа жатады, бөлшектер ауырлық күшінің астындағы сүзгі бетіне жақын жинайды. Алайда,
Бөлшектердің аз массасына және тез таусылған ағынның жылдамдығына байланысты, ауырлық күшінің әсері жиі еленбейді.
DPF жұмыс процесінде, бөлшектің, шығарылатын ағынның, өндіріс ағынының, температураның, DPF сипаттамаларының және материалдық сипаттамалардың сипаты ДПФ жиынтығына маңызды әсер етеді.
