Արտանետումների ավելի ու ավելի խիստ կանոնակարգերը պահանջում են, որ դիզելային շարժիչները օգտագործեն անհրաժեշտ հետմշակման մաքրման սարքեր՝ մաքուր վառելիք և մեքենայում մաքրում օգտագործելիս: Մասնիկների ֆիլտրը (DPF) առավել հաճախ օգտագործվող հետմշակման տեխնոլոգիան է՝ PM արտանետումների դեմ պայքարելու համար:
Մասնիկների թակարդների միկրոծակերը սովորաբար ունեն միկրոն չափի, որը շատ ավելի մեծ է, քան մուրի մասնիկները։ Հետևաբար, միկրոծակերը չեն կարող ուղղակիորեն կատարել մաքրման դեր, բայց այլ մեխանիզմների միջոցով, ներառյալ դիֆուզիոն մեխանիզմը, ընդհատման մեխանիզմը, կան չորս տեսակի իներցիոն բախման մեխանիզմ և գրավիտացիոն նստեցման մեխանիզմ:
Դիֆուզիոն մեխանիզմը նշանակում է, որ այն բանից հետո, երբ թակարդված մասնիկները հայտնվում են հոսքի դաշտում, թակարդված մասնիկները կոնվերգենցիայի ազդեցություն են ունենում մնացած մասնիկների վրա՝ առաջացնելով մասնիկների բաշխման կոնցենտրացիայի գրադիենտ, որն իր հերթին առաջացնում է մասնիկների դիֆուզիա և տեղափոխում և, ի վերջո, առաջացնում է մասնիկների դիֆուզիոն և գրավում:
Խափանման մեխանիզմը նշանակում է, որ ֆիլտրի տարրի ծակոտիների տրամագծին ավելի կամ հավասար տրամագծով մասնիկները գրավվում են, երբ դրանք մոտենում են ֆիլտրի մակերեսին:
Իներցիոն բախման մեխանիզմը նշանակում է, որ երբ արտանետվող գազը հոսում է միկրոծակոտիների միջով, հոսքագծերը կորացած են: Այնուամենայնիվ, քանի որ մասնիկների զանգվածը շատ ավելի մեծ է, քան գազի միցելի զանգվածը, այն հարվածում է ֆիլտրի տարրի ֆիլտրի մակերեսին և գրավվում:
Ձգողական նստեցման մեխանիզմը վերաբերում է այն երևույթին, երբ մասնիկները հավաքվում են ֆիլտրի մակերեսին մոտ՝ ձգողականության ազդեցության տակ: Այնուամենայնիվ,
Մասնիկների փոքր զանգվածի և արտանետումների արագ հոսքի պատճառով, հաճախ անտեսվում է ձգողականության նստվածքի ազդեցությունը:
DPF-ի աշխատանքային գործընթացի ընթացքում մասնիկների բնույթը, արտանետվող հոսքի արագությունը, ջերմաստիճանը, DPF բնութագրերը և նյութի բնութագրերը կարևոր ազդեցություն ունեն DPF-ի հավաքման արդյունավետության վրա:
