වැඩිවන දැඩි විමෝචන රෙගුලාසිවලට අනුව ඩීසල් එන්ජින් පිරිසිදු ඉන්ධන සහ යන්ත්ර-තුළ පිරිපහදු කිරීම භාවිතා කරන අතරම ප්රතිකාරයෙන් පසු අවශ්ය පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ. අංශු පෙරහන (DPF) යනු PM විමෝචනය සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු බහුලව භාවිතා වන තාක්ෂණයයි.
අංශු උගුල් වල ක්ෂුද්ර සිදුරු සාමාන්යයෙන් මයික්රෝන ප්රමාණයෙන් යුක්ත වන අතර එය සබන් අංශු වලට වඩා විශාල වේ. එබැවින්, ක්ෂුද්ර විවරයන් සෘජුවම පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ නොහැකි නමුත්, විසරණ යාන්ත්රණය, අන්තර් නිරෝධන යාන්ත්රණය ඇතුළු අනෙකුත් යාන්ත්රණ හරහා, අවස්ථිති ඝට්ටන යාන්ත්රණය සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ තැන්පත් යාන්ත්රණය වර්ග හතරක් ඇත.
විසරණ යාන්ත්රණය යනු ප්රවාහ ක්ෂේත්රයේ සිර වූ අංශු දර්ශනය වූ පසු, සිර වූ අංශු ඉතිරි අංශු මත අභිසාරී බලපෑමක් ඇති කරන අතර, අංශු බෙදා හැරීමේදී සාන්ද්රණ ශ්රේණියක් ඇති කරයි, එමඟින් අංශු විසරණය සහ ප්රවාහනය නිපදවන අතර අවසානයේ අංශු විසරණයට හා අල්ලා ගැනීමට හේතු වේ.
ඉන්ටර්සෙප්ෂන් යාන්ත්රණය යනු පෙරහන් මූලද්රව්යයේ සිදුරුවල විෂ්කම්භයට වඩා වැඩි හෝ ඊට සමාන විෂ්කම්භයක් ඇති අංශු පෙරහන් මතුපිටට ළඟා වන විට ග්රහණය කර ගැනීමයි.
අවස්ථිති ඝට්ටන යාන්ත්රණයෙන් අදහස් වන්නේ පිටාර වායුව ක්ෂුද්ර සිදුරු හරහා ගලා යන විට ප්රවාහයන් වක්ර වීමයි. කෙසේ වෙතත්, අංශු පදාර්ථයේ ස්කන්ධය වායු මයිසෙල් ස්කන්ධයට වඩා විශාල බැවින්, එය පෙරහන මූලද්රව්යයේ පෙරහන් මතුපිටට වැදී ග්රහණය කර ගනී.
ගුරුත්වාකර්ෂණ තැන්පතු යාන්ත්රණය යනු ගුරුත්වාකර්ෂණ ක්රියාව යටතේ පෙරහන් මතුපිටට ආසන්නව අංශු එකතු වන සංසිද්ධියයි. කෙසේ වෙතත්,
අංශු පදාර්ථයේ කුඩා ස්කන්ධය සහ වේගවත් පිටාර ගැලීමේ වේගය නිසා ගුරුත්වාකර්ෂණ තැන්පත් වීමේ බලපෑම බොහෝ විට නොසලකා හරිනු ලැබේ.
DPF හි වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, අංශු ද්රව්යයේ ස්වභාවය, පිටාර ප්රවාහ අනුපාතය, උෂ්ණත්වය, DPF පිරිවිතර සහ ද්රව්යමය ලක්ෂණ DPF එකතු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි.
