2009-2015 Honda piloto 3.5L
2009-2015 Honda piloto 3.5L
HONDA
| Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
| de instalación del automóvil | Modelo | Año | Motor |
|---|---|---|---|
| HONDA | Acuerdo | 2008-2012 | 3.5L 3471cc |
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Tipo de producto
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Convertidor catalítico de ajuste directo para convertidor catalítico Honda Pilot 3.5L 2009-2015
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Colocación en el vehículo
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Delantero y trasero derecho e izquierdo
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Número de modelo para Honda Accord 2008-2012 3.5L trasero
El laboratorio utiliza un calibrador de infrarrojos.
Uso de un calibrador infrarrojo para la detección de diámetro ±1 mm.
Las tolerancias de altura se miden mediante un detector láser.
Espesor de la pared: (estándar de malla 600: 0,114 ± 0,025 ㎜) (estándar de malla 400: 0,165 ± 0,025 ㎜) Utilice un instrumento de medición de imágenes.
Coeficiente de expansión térmica (temperatura ambiente -800 ℃)/(℃-1) estándar; ≤1.0×10-6 utiliza un instrumento de medición del coeficiente de expansión térmica.
Estabilidad al choque térmico (enfriamiento por aire) sin agrietarse a 550 ℃ tres veces, probada con un horno de mufla.
El bloqueo del 'convertidor catalítico de tres vías' se puede dividir en tres etapas:
La primera etapa es la etapa de bloqueo leve.
Solo muestra que la función de purificación de gases de escape se reduce y las emisiones de escape superan el estándar.
La segunda etapa es la etapa de congestión moderada.
Los complejos químicos se han acumulado en cierta medida en la superficie del catalizador.
En esta etapa, la contrapresión del escape aumenta. El consumo de combustible aumenta y la potencia disminuye.
La tercera etapa es la etapa de bloqueo severo.
En esta etapa, la potencia se reduce drásticamente y el motor se cala con frecuencia.
En casos severos, el tubo de escape se pondrá rojo. , o incluso hacer que el vehículo se encienda espontáneamente







