 |
2009-2015 Honda Pilot 3.5L
2009-2015 Honda Pilot 3.5L
Honda
| Mengde: | |
|---|---|
| Bil Fitment | Model | Year | Engine |
|---|---|---|---|
| Honda | Accord | 2008-2012 | 3.5L 3471cc |
| Produkttype | Katalysator |
| Plassering på kjøretøyet | Foran og bak høyre og venstre |
Modellnummer for 2008-2012 Honda Accord 3.5L bak
Laboratoriet bruker en infrarød bremser.
Bruk av en infrarød bremsekjøring for deteksjon av diameter ± 1 mm.
Høydetoleranser måles ved bruk av en laserdetektor.
Veggtykkelse: (600 mesh Standard: 0,114 ± 0,025㎜) (400 mesh Standard: 0,165 ± 0,025㎜) Bruk et måleinstrument.
Termisk ekspansjonskoeffisient (romtemperatur -800 ℃)/(℃ -1) standard; ≤1,0 × 10-6 bruker et termisk ekspansjonskoeffisient måleinstrument.
Termisk sjokkstabilitet (luftkjøling) uten å sprekke ved 550 ℃ i tre ganger, testet ved hjelp av en lyddemper.
Blokkeringen av 'treveis katalytisk omformer ' kan deles inn i tre trinn:
Den første fasen er det svake blokkeringsstadiet
Det viser bare at eksosrensingsfunksjonen reduseres og eksosutslippene overstiger standarden.
Den andre fasen er det moderate overbelastningsfasen
Kjemiske komplekser har samlet seg på katalysatoroverflaten til en viss grad
På dette stadiet øker eksosbaketrykket. Drivstofforbruket øker og strømmen avtar.
Den tredje trinnet er det alvorlige blokkeringsstadiet
På dette stadiet reduseres kraften kraftig og motoren boder ofte.
I alvorlige tilfeller vil eksosrøret brenne rødt. , eller til og med føre til at kjøretøyet spontant tenner
