| התאמת רכב | דגם | שנה | מנוע |
|---|---|---|---|
| הונדה | הֶסכֵּם | 2008-2012 | 3.5 ליטר 3471 סמ'ק |
|
סוג מוצר
|
ממיר קטליטי התאמה ישירה לממיר קטליטי 2009-2015 הונדה פיילוט 3.5 ל'
|
|
מיקום על הרכב
|
קדמי ואחורי ימין ושמאל
|
מספר דגם עבור 2008-2012 הונדה אקורד 3.5 ל' אחורי
המעבדה משתמשת בקליפר אינפרא אדום.
שימוש בקליפר אינפרא אדום לזיהוי קוטר ±1 מ'מ.
סובלנות גובה נמדדת באמצעות גלאי לייזר.
עובי דופן: (תקן 600 רשת: 0.114±0.025㎜) (תקן 400 רשת: 0.165 ±0.025㎜) השתמש במכשיר למדידת תמונה.
מקדם התפשטות תרמית (טמפרטורת החדר -800℃)/(℃-1) סטנדרטי; ≤1.0×10-6 משתמש במכשיר מדידה של מקדם התפשטות תרמית.
יציבות הלם תרמי (קירור אוויר) ללא פיצוח ב-550℃ במשך שלוש פעמים, נבדק באמצעות תנור מופל.
ניתן לחלק את החסימה של 'ממיר קטליטי תלת כיווני' לשלושה שלבים:
השלב הראשון הוא שלב החסימה הקלה
זה רק מראה שתפקוד טיהור הפליטה מצטמצם ופליטת הפליטה עולה על התקן.
השלב השני הוא שלב הגודש המתון
קומפלקסים כימיים הצטברו על פני הזרז במידה מסוימת
בשלב זה, לחץ האחורי של הפליטה עולה. צריכת הדלק עולה והכוח יורד.
השלב השלישי הוא שלב החסימה הקשה
בשלב זה, ההספק מופחת מאוד והמנוע נתקע לעיתים תכופות.
במקרים חמורים, צינור הפליטה ישרף באדום. , או אפילו לגרום לרכב להתלקח באופן ספונטני







