Sistema de escape de la tubería automática de exhalación a la derecha Izquierda Izquierda Catalítica para 2010-2012 Land Rover Range Rover sobrealimentado

2. Productos+cajas de madera

(1.) La Compañía adopta una investigación independiente y el desarrollo de materiales de almacenamiento de alúmina y oxígeno resistentes a la alta temperatura para mejorar aún más la resistencia al envejecimiento a alta temperatura del catalizador.

(2.) Aprovechando la diferencia en la conductividad térmica entre A1203 y los materiales de almacenamiento de oxígeno, la distribución razonable de la estructura de recubrimiento promueve la encendido rápido de HC al inicio en frío.

(3.) Optimizar la interacción entre metales preciosos y materiales de recubrimiento, garantizar efectivamente la alta tasa de conversión de HC/OX después del envejecimiento, optimizar la posición de los aditivos en el material de recubrimiento y mejorar la alta resistencia a la temperatura del recubrimiento y los metales preciosos.

La estructura de campo de flujo interno del convertidor catalítico tendrá un gran impacto en el rendimiento del escape. Al diseñar, es necesario considerar completamente el impacto del campo de flujo en parámetros como la dirección del flujo de aire, la pérdida de presión, la velocidad de flujo uniforme y la excentricidad del campo de flujo en el extremo frontal del portador. En los diseños de sistemas de escape temprano, los diseñadores se basaron más en la experiencia para inferir si la estructura del campo de flujo era razonable: con el avance continuo de la tecnología CFD, las personas han podido usar la simulación por computadora para simular realmente el flujo de aire dentro del campo de flujo.