2009-2015 هوندا بايلوت 3.5 لتر
2009-2015 هوندا بايلوت 3.5 لتر
هوندا
| المتوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| الإعداد للسيارة | طراز | سنة | محرك |
|---|---|---|---|
| هوندا | اتفاق | 2008-2012 | 3.5 لتر 3471 سي سي |
|
نوع المنتج
|
محول حفاز مناسب مباشرة لـ 2009-2015 Honda Pilot 3.5L المحول الحفاز
|
|
التنسيب على السيارة
|
الأمامي والخلفي الأيمن والأيسر
|
رقم الموديل لسيارة هوندا أكورد 2008-2012 الخلفية 3.5 لتر
يستخدم المختبر الفرجار بالأشعة تحت الحمراء.
استخدام الفرجار بالأشعة تحت الحمراء للكشف عن القطر ±1 مم.
يتم قياس تفاوتات الارتفاع باستخدام كاشف الليزر.
سمك الجدار: (600 شبكة قياسية: 0.114 ± 0.025㎜) (400 شبكة قياسية: 0.165 ±0.025㎜) استخدم أداة قياس الصورة.
معامل التمدد الحراري (درجة حرارة الغرفة -800 درجة مئوية)/(درجة الحرارة -1) قياسي؛ .01.0×10-6 تستخدم أداة قياس معامل التمدد الحراري.
ثبات الصدمة الحرارية (تبريد الهواء) بدون تشقق عند درجة حرارة 550 درجة مئوية لمدة ثلاث مرات، تم اختباره باستخدام فرن كاتم.
يمكن تقسيم انسداد 'المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه' إلى ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى هي مرحلة الانسداد الطفيف
إنه يظهر فقط أن وظيفة تنقية العادم قد تم تقليلها وأن انبعاثات العادم تتجاوز المعيار.
المرحلة الثانية هي مرحلة الازدحام المعتدل
تتراكم المجمعات الكيميائية على سطح المحفز إلى حد ما
في هذه المرحلة، يزداد الضغط الخلفي للعادم. يزداد استهلاك الوقود وتقل الطاقة.
المرحلة الثالثة هي مرحلة الانسداد الشديد
في هذه المرحلة، تنخفض الطاقة بشدة ويتوقف المحرك بشكل متكرر.
في الحالات الشديدة، سوف يحترق أنبوب العادم باللون الأحمر. أو حتى التسبب في اشتعال السيارة تلقائيًا







