เครื่องฟอกไอเสียแบบพอดีโดยตรงสำหรับเครื่องฟอกไอเสีย Honda Pilot 3.5L ปี 2009-2015

หมายเลขรุ่นสำหรับ 2008-2012 Honda Accord 3.5L ด้านหลัง

ห้องปฏิบัติการใช้คาลิเปอร์อินฟราเรด

การใช้คาลิเปอร์อินฟราเรดสำหรับการตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลาง ±1 มม.

ความคลาดเคลื่อนของความสูงวัดได้โดยใช้เครื่องตรวจจับเลเซอร์

ความหนาของผนัง: (มาตรฐาน 600 mesh: 0.114±0.025㎜) (มาตรฐาน 400 mesh: 0.165 ±0.025㎜) ใช้เครื่องมือวัดด้วยภาพ

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (อุณหภูมิห้อง -800°C)/(°C-1) มาตรฐาน; ≤1.0×10-6 ใช้เครื่องมือวัดค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน

ความคงตัวของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโดยฉับพลัน (ระบายความร้อนด้วยอากาศ) โดยไม่แตกร้าวที่ 550°C เป็นเวลาสามครั้ง ทดสอบโดยใช้เตาเผา

การอุดตันของ 'เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง' สามารถแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน:

ระยะแรกคือระยะอุดตันเล็กน้อย

แสดงให้เห็นเพียงว่าฟังก์ชันฟอกไอเสียลดลงและการปล่อยไอเสียเกินมาตรฐาน

ระยะที่สองคือระยะความแออัดปานกลาง

สารเคมีเชิงซ้อนมีการสะสมบนพื้นผิวตัวเร่งปฏิกิริยาในระดับหนึ่ง

ในขั้นตอนนี้ แรงดันต้านไอเสียจะเพิ่มขึ้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและกำลังลดลง

ขั้นตอนที่สามคือระยะการอุดตันอย่างรุนแรง

ในขั้นตอนนี้ กำลังจะลดลงอย่างมาก และเครื่องยนต์ดับบ่อยครั้ง

ในกรณีที่รุนแรงท่อไอเสียจะไหม้เป็นสีแดง หรือแม้แต่ทำให้รถลุกไหม้เองได้