2001-2005 Honda Cívico 1.7L L4
2001-2005 Honda Cívico 1.7L L4
HONDA
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
| HONDA | Cívico | 2001-2005 | 1.7 |
| 1.7L |
Calibrador de infrarrojos:
Se utiliza para detectar el tamaño del diámetro exterior y la resistencia del diámetro del portador.
Instrumento de medición de imágenes:
Lea rápidamente el valor de desplazamiento de la regla óptica y, a través del cálculo del módulo de software basado en la geometría espacial, el resultado requerido por el transportista se puede obtener instantáneamente y se generará un gráfico en la pantalla para que el experimentador compare las imágenes, de modo que la medición se pueda distinguir intuitivamente, posible sesgo en los resultados.
convertidor catalítico de tres vías
Este tipo de equipo se utiliza en piezas de tubos de escape de automóviles.
Normalmente no podemos verlo
Cuando algo sale mal, el coche emitirá humo negro y perderá potencia.
Afecta seriamente el rendimiento del motor.
Los problemas de calidad del aceite son la principal causa de daños a los sensores de oxígeno y a los convertidores catalíticos de tres vías. Por ello, los propietarios de automóviles deben evitar en la medida de lo posible acudir a gasolineras irregulares para repostar en el uso diario de sus coches. Si después de repostar en una determinada gasolinera, el vehículo sufre frustración o falta de potencia, deberás acudir a la tienda 4S para limpiarlo y sustituir la gasolinera a tiempo.
| Convertidor catalítico EPA para honda civic 1.7 |
| Podemos hacer como las muestras OEM. |
| 58*46*35mm |
| Convertidor catalítico Pd Rh Pt |
¿Por qué la velocidad se debilita después de retirar el convertidor catalítico de tres vías?
Porque si hay contrapresión durante el escape, el par a bajas velocidades se puede aumentar, pero la misma contrapresión afectará la potencia de salida a altas velocidades. Esta es la razón por la que algunos coches tienen claramente dos escapes. Uno de ellos debe estar equipado con una válvula. La válvula se cierra a bajas velocidades para mantener la presión de escape y aumentar el par. A altas velocidades, la válvula se abre para reducir la presión de escape y aumentar la potencia. Del mismo modo, si se retira la válvula de tres elementos y el escape está libre de obstáculos, el par bajo ya no funcionará. A cambio, se mejorará la respuesta y la potencia a altas velocidades y se incrementará relativamente el consumo de combustible.






estándar
AAE EURO4





P: ¿Podría proporcionarnos las muestras?
R: Se aceptan pruebas de muestra si hay existencias.