2009-2015թթ. Honda օդաչու 3.5 լ
2009-2015թթ. Honda օդաչու 3.5 լ
Հոնան
Առկայություն. | |
---|---|
Քանակ: | |
Ավտոմեքենաների պիտույքի | մոդելի | տարվա | շարժիչ |
---|---|---|---|
Հոնան | Համաձայնություն | 2008-2012թթ | 3.5 լ 3471cc |
Ապրանքի տեսակը | Catalytic Converter Direct Fit 2009-2015 Հոնդա օդաչու 3.5 լ կատալիտիկ փոխարկիչ |
Տեղադրում մեքենայի վրա | Առջեւի եւ հետեւի աջ եւ ձախ |
2008-2012 թվականների համար Model Number Honda Accord 3.5L թիկունքում
Լաբորատորիան օգտագործում է ինֆրակարմիր տրամաչափ:
1 մմ տրամագծի հայտնաբերման համար ինֆրակարմիր տրամաչափի օգտագործումը:
Բարձրության հանդուրժողականությունը չափվում է լազերային դետեկտորի միջոցով:
Պատի հաստություն. (600 ԱՐՏ ստանդարտ, 0.114 ± 0.025㎜) (400 ԱՐՏ ստանդարտ, 0.165 ± 0.025㎜) Օգտագործեք պատկերի չափման գործիք:
Mal երմային ընդլայնման գործակից (սենյակային ջերմաստիճան -800 ℃) / (℃ -1) ստանդարտ; ≤1.0 × 10-6-ը օգտագործում է ջերմային ընդլայնման գործակից չափիչ գործիք:
Ther երմային ցնցումների կայունություն (օդային սառեցում), առանց երեք անգամ ճաքելու 550 ℃, փորձարկվել է օգտագործելով կոպիտ վառարան:
«Եռակողմանի կատալիտիկական փոխարկիչի» արգելափակումը կարելի է բաժանել երեք փուլերի.
Առաջին փուլը փոքր-ինչ արգելափակման փուլն է
Դա ցույց է տալիս միայն, որ արտանետման մաքրման գործառույթը կրճատվում է, եւ արտանետվող արտանետումները գերազանցում են ստանդարտը:
Երկրորդ փուլը գերբնակվածության չափավոր փուլն է
Քիմիական համալիրները կուտակվել են կատալիզատորի մակերեսի վրա `որոշակի չափով
Այս փուլում աճում է արտանետվող հետեւի ճնշումը: Վառելիքի սպառումը մեծանում է, եւ ուժը նվազում է:
Երրորդ փուլը ծանրաշարժի ծանր փուլն է
Այս փուլում իշխանությունը խիստ կրճատվում է, եւ շարժիչը հաճախակի է կրում:
Ծանր դեպքերում արտանետվող խողովակը կարմիր է այրելու: կամ նույնիսկ պատճառը, որ տրանսպորտային միջոցը ինքնաբուխ բոցավառվի