Կատալիզատորի ուղղակի տեղավորում 2009-2015 Honda Pilot 3.5L կատալիտիկ փոխարկիչի համար

Մոդելի համարը 2008-2012 Honda Accord 3.5L Հետևի

Լաբորատորիան օգտագործում է ինֆրակարմիր տրամաչափ:

Ինֆրակարմիր տրամաչափի օգտագործում ±1 մմ տրամագծով հայտնաբերման համար:

Բարձրության հանդուրժողականությունը չափվում է լազերային դետեկտորի միջոցով:

Պատի հաստությունը՝ (600 ցանց ստանդարտ՝ 0,114±0,025㎜) (400 ցանց ստանդարտ՝ 0,165 ±0,025㎜) Օգտագործեք պատկերի չափիչ գործիք։

Ջերմային ընդարձակման գործակից (սենյակային ջերմաստիճան -800℃)/(℃-1) ստանդարտ; ≤1.0×10-6-ն օգտագործում է ջերմային ընդարձակման գործակիցը չափող գործիք:

Ջերմային ցնցումների կայունություն (օդի սառեցում) առանց ճեղքման 550℃ երեք անգամ, փորձարկվել է խուլ վառարանի միջոցով:

'եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչի' արգելափակումը կարելի է բաժանել երեք փուլի.

Առաջին փուլը փոքր խցանման փուլն է

Դա միայն ցույց է տալիս, որ արտանետումների մաքրման գործառույթը կրճատվել է, և արտանետումների արտանետումները գերազանցում են ստանդարտը:

Երկրորդ փուլը չափավոր ծանրաբեռնվածության փուլն է

Կատալիզատորի մակերեսի վրա որոշակի չափով կուտակվել են քիմիական բարդույթներ

Այս փուլում ավելանում է արտանետվող ետ ճնշումը: Վառելիքի սպառումը մեծանում է, իսկ հզորությունը նվազում է:

Երրորդ փուլը ծանր խցանման փուլն է

Այս փուլում հզորությունը կտրուկ նվազում է, և շարժիչը հաճախակի կանգ է առնում:

Ծանր դեպքերում արտանետվող խողովակը կարմիր այրվելու է: , կամ նույնիսկ պատճառել մեքենայի ինքնաբուխ բռնկումը