2007-2012 Mazda CX-7 2.3L
2007-2012 Mazda CX-7 2.3L
Mazda
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Mazda | CX-7 | 2007-2012 | 2.3t |
1. Alta calidad y mejor precio | ||
2. Personalizado cualquier producto que necesite | ||
3. Equipo de desarrollo profesional con tecnología central líder internacional | ||
4. Proceso de prueba estricto y garantía de calidad | ||
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Shandong Antian New Material Technology Co. Ltd se fundó en cooperación con la Universidad de Xiamen. Los miembros del laboratorio incluyen 1 estudiante de doctorado, 3 estudiantes de posgrado y varios estudiantes universitarios. Se han aplicado 10 patentes, entre las cuales la tecnología de extracción de metales preciosos está en el nivel principal de la industria.
Si desea que la eficiencia de conversión del convertidor catalítico de tres vías sea mayor y el tiempo de uso para ser más largo, entonces debe prestar atención a los siguientes puntos al usar el automóvil diariamente:
1. No use gasolina con alto contenido de plomo;
2. No corras a alta velocidad durante mucho tiempo;
3. No permita que la velocidad del motor fluctúe;
4. El tiempo de encendido no debe ser demasiado tarde;
5. No dejes de comenzar por mucho tiempo;
6. No retire la línea de alto voltaje durante mucho tiempo para probar el fuego;
La función principal del escudo de calor del automóvil es aislar el convertidor catalítico de tres vías del sistema de escape. Por un lado, la temperatura del flujo de aire descargada del sistema de escape es más alta cuando el motor está funcionando. Para evitar que las piezas de goma alrededor del convertidor catalítico de tres vías del envejecimiento debido a la alta temperatura, la falla, generalmente se establece un escudo de calor fuera del convertidor catalítico de tres vías para desempeñar el papel del aislamiento de calor, la prevención del ruido y la protección: por otro lado, el escudo de calor se envuelve alrededor del convertidor catalítico de tres vías en el sistema de escape tiene una mejor rendimiento de insuficiencia de calor. Puede garantizar efectivamente la temperatura de reacción del catalizador interno simplificado